|
Nyhetsarkivet
Allt gammalt smått och gott i omvänd kronologisk ordning |
|||
| 2011 2009-2010 31 december På årets sista dag är äntligen
en uppdatering av kamerafilerna klar. Det rör sig im en handfull
nya,
borttagna och ändrade kameror, även de norska kamerorna är uppdaterade.
Detaljinformation avseende de svenska kamerorna finns i ändringsloggen. 26 september 19 september 11 september 20 juli 2 juli 27 maj 24 maj 4 maj De
fyra kamerorna som en gång i tiden satt på Rv11 mellan Sjöbo och
Veberöd har återuppstått. De monterades ner i december 2008 i samband
med ett vägbygge, men nu är dom tillbaka igen på ungefär samma
platser. 24 april Påsktrafiken
resulterade i ett antal ändringar på kameror. Framförallt rör det
hastighetsjusteringar och ett par riktningsjusteringar. Därutöver
har det senaste veckan kommit in ytteligare några hastighetsjusteringar
och en möjlig ny kamera läng rv26. 1 april 22 oktober Senaste
dagarna har vi fått in ytterligare tips och några koordinater nya
kameror. Inmätt är tre kameror på rv16 utanför Lund lv274 och en kamera
på E10 högt uppe i norr.Därutöver har vi tips om nya kameror öster om
Katrineholm och på rv25 öster om Halmstad. Dessa är dock inte inmätta,
så tips emottages! 30 juni Det har kommit in några tips angående ändrade hastigheter vid några kameror. Dessutom råder det sommartider vilket torde innebära att ett antal vägsträckor har sänkt hastighet. Kamerafilerna kommer därför att uppdateras inom kort. 17 juni Lagom inför midsommarhelgen är nu kamerafilerna till Mio och Igo8 uppdaterade. Förutom en handfull ändringar bland de svenska kamerorna är de norska kamerorna justerade med senaste informationen från Nystul.no. Uppdaterade filer för Google Earthkommer inom kort. 9 juni Det börjar dra ihop sig till en uppdatering. Nystul.no har uppdaterat kamerafilerna för de norska kamerorna och vi har ett antal ändringari de svenska flerna som inte är införda ännu. Senast under kommande helg finns förhoppningsvis nya filer för nedladdning. 6 juni Kamerorna på rv41 i Sundholmen är nu inmätta. Det tidigare rapporterade tipset från Mensättravägen i Nacka visade sig däremot vara ett mer ofarligt gatuarbete och resulterade inte i några nya kameror. Längs E45 Trollhättan, busshållplatsen Stenröset så har två kameror monterats ned. Enligt lokalpressen som citerar Vägverket ska dessa monteras upp i trakterna runt Falköping. 16 maj Årets första kameror är på gång. Det rör sig om två kameror längs rv41 i Sundholmen. Hallands nyheter rapporterar om arbetet och vi har även fått in ett tips på positionerna. Dessutom pågår arbete längs en 30sträcka av Mensättravägen i Nacka. Stolpar monteras men det är oklart om det är en fartkamera som ska monteras eller om det rör sig om någonting annat. 6 maj Nu visar kartan den senaste kamerafilen. För den intresserade så finns även en uppdaterad Google map fil på nedladdningssidan 30 april Samtidigt som vi igår publicerade våra vårstädade filer så publicerade Vägverket 2009 års utbyggnadsplan. Du hittar detaljer här, tillsammans med kartor som visar planerade utbyggnadssträckor. Vi får ytterligare 100 kameror under året och därmed är fritidssysselsättningen återigen säkrad för oss som står bakom asebro.se, speedcam.tk och speedcams.se. 29 april Kamerafilerna har nu fått sin välbehövliga vårstädning. Sammanlagt tio kameror är bortplockade. De flesta är gamla grå plåtskåp som monterats ned. En handfull kameror har fått riktning och position finjusterade och ett par kameror har justerad hastighetsgräns. På prov så ligger också de nya danska kamerorna med i filen. Än saknas dock uppgift om gällande hastighetsgräns, så tips mottages tacksamt. 22 april Några av drivmedelsfilerna har uppdaterats och några nya har tillkommit. Stort tack till våra trogna tipsare. 19 april Det har varit ganska lugnt på kamerafronten ett tag, men senaste veckan varit lite aktiviteter. Först och främst har Vägverket vårtstädat dikesrenarna längs rv25 mellan Lekaryd och Växjö. Åtta skåp av den gamla modellen har monterats ner och ersätts av 2+1 väg. Därutöver har en fartkameraanvändare upptäckt att Igo/Mio GPS inte larmar för några kameror längs rv13 i norrgående körfält. Det är en liten bugg i filen som kommer att rättas i nästa utgåva 31 mars Det är osedvanligt lugnt på kamerafronten. Det har inte kommit in några tips eller ändringar sedan mitten av mars. Som en mindre uppmuntrande nyhet kan nämnas att någon ägnat sig åt att sälja kamerafiler på tradera. Oavsett var filerna ursprungligen kommer från så är det sorgligt att det finns dom som går på bedrägeriet att betala för något som är gratis. Den frågan överskuggar till och med logiken i att auktionera ut någonting som egentligen finns i oändligt antal? Säljaren säljer till högstbjudande - för att sedan be alla budgivare kontakta honom onekligen en intressant affärsidé. 19 mars Vi har nu fått bekräftat att kameran på Rv34 Hultsfred (K34S06) och en kamera vid trafikplatsen Rv33/E22 (K33E01) är nedmonterade. De kommer att försvinna ur våra filer vid nästa uppdatering. Vägverkets fil konverterad till WGS84 finns nu tillgänglig för nedladdning under rubriken Vägverkets fil. 13 mars Första genomgången av Vägverkets senaste fil är nu klar. Senaste filen daterad 090122 innehöll 957 kameror. Den nya filen innehåller 973 kameror. Det rör sig om 20 nya kameror men två kameror har försvunnit på Lv 111, en kamera på Rv34 Hultsfred (K34S06) och en kamera vid trafikplatsen Rv33/E22 (K33E01). Av de nya är en nygammal, kameran på E45 som försvann i januarifilen har återuppstått. Nettoökningen blir alltså 16 st. Vad gäller de 20 nya kamerorna så finns samtliga sedan tidigare i våra filer! Utöver tillägg och borttag finns några ändringar av positioner. Dock ingen av de kameror som vi noterat som felplacerade. Sammanfattningsvis så leder inte en nya kamerafilen till några ändringar av våra kamerafiler. Vägverkets fil konverterad till WGS84 kommer att publiceras här inom kort 12 mars Vägverket har publicerat en uppdaterad fil för kamerapositioner. Filen är daterad 3 mars och innehåller 973 kameror. Det finns flera skillnader mot tidigare versioner, preliminärt verkar det som om kameror har både tillkommit, försvunnit, justerat positioner och bytt benämningar. Vi återkommer så snart data är analyserad. 3 mars Kamerafilerna är uppdaterade och därmed ska kamerorna på rv56 åter vara vända åt rätt håll. Därutöver är en kamera på E20 (KE20N31) bortplockad efter att den saknats ända sedan vajerräckena kom på plats. Bland våra andra nyheter är att Vägverket har publicerat en uppdaterad sammanfattning över vägsträcker med kamerabevakning. På Vägverkets uppdaterade webbplats framgår också att man planerar för ytterligare 100 kameror under 2009. Det framgår dock inte på vilka vägsträckor dessa ska placeras. Slutligen är drivmedelsfilerna finjusterade. Antalet pumpar tycks långsamt minska. 23 februari Riktningarna på de sex nya kamerorna på rv56 fortsätter att spöka. Det är nu bekräftat att de ursprungliga riktningarna var korrekta och vi kommer att vända tillbaka kamerorna inom kort. Detta påverkar förstås i praktiken bara er som kör med riktningsberoende filer. 18 februari Kamerafilerna är uppdaterade igen!. Orsaken är att ett fel smugit sig in i originalfilen och fick till följd att koordinaterna hamnade i oordning. Filerna med gårdagens datum, 17 februari ska därför inte användas utan bytas ut snarast. Samtidigt upptäcktes dessutom att riktningarna på de sex nya kamerorna på rv56 blivit omkastade. Även detta ska nu vara åtgärdat. 17 februari Kamerafilerna är uppdaterade. Förutom ett stort antal småändringar så innehåller de uppdateade filerna alla de nya kamerorna på rv56, liksom den återstående kameran på lv227. 9 februari Vi har fått ett tips om att de sex kamerorna på rv 56 utanför Heby är på väg upp. Vägsträckan är den sista av den planerade kamerautbyggnaden 2008. Taxichauffören som tipsade kunde dock inte mäta in dom, så vi hoppas på mer hjälp! 6 februari Vägverkets senaste fil med officiella kamerapositioner daterad 2009-01-22 är nu analyserad. Det är uteslutande en komplettering med de nya kameror som kom upp under andra halvan av 2008. Sammantaget finns nu 957 kameror i vägverkets fil. Det är en ordentlig uppryckning. Inga felaktiga positioner är justerade och vi har redan alla Vägverkets kameror utom en i våra filer. Det rör sig om en kamera på Lv 227 vid Skogalund. Dessutom har en kamera försvunnit ur den officiella filen. Det är den kamera vi betecknar KE45N12 söder om Trollhättan. En engagerad kameraspanare har dessutom hittat ett antal småmissar i våra filer. Mer information om detta finns i forumet. Det kommer uppdaterade kamerafiler så snart vi fixat till några av felen. 29 januari Vägverket har publicerat en uppdaterad fil med officiella kamerapositioner. Filen är daterad 2009-01-22. Vi återkommer med mer information efter att ha analyserat innehållet. Det har dessutom kommit in ytterligare ett par justeringar av hastigheter samt rapport om att en nedplockat kamera på lv 112 har återuppstått. Med andra ord - det börjar dra ihop sig till en uppdatering! 21 januari Det är väldigt lugnt på kamerafronten. Sedan senaste uppdateringen finns en handfull rapporter om kameror med vissa felaktigheter. Vi har i dagsläget ingen information om var och i vilken omfattning Vägverket kommer att fortsätta utbyggnaden under 2009 8 januari Vägverket har
redovisat resultatet av en förstudie om "sträck-ATK", dvs
hastighetsmätning baserat på mätning mellan två
kameror. 23 december Nu äntligen finns uppdaterade kamerafiler för nedladdning. Det blev lite senare än utlovat, men vi får hoppas att du hinner uppdatera din GPS innan du styr ut i jultrafiken. God Jul allihop och kör försiktigt! 15 december Vi har fått in några tips och smärre justeringar från senaste uppdateringen. Först och främst är den nya kamera på rv27 Backaryd inmätt. Sen har vi några finjusteringar av de nya kamerorna på rv23 och lv100. Eftersom det drar ihop sig mot julhelg och många gör långresor så kommer vi att uppdatera kamerafilerna senast på lördag. 12 december Kamerafilerna är nu uppdaterade. Sex kameror har plockats bort, tolv nya kameror har tillkommit och en handfull befintliga kameror har justerats. Som vanligt innehåller ändringsloggen mer detaljer. Även GoogleEarth filen är uppdaterad för dom som vill ladda hem och kolla på kameror där. Kör försiktigt under luciahelgen. 10 december Det har kommit in ett antal tips under senaste dagarna. Vi har fått två nya kameror på lv100 i Vellinge inmätta, två kameror på rv87 utanför Långsele, tre nya kameror på lv257 och två på lv227 utanför Haninge . Kamerafilerna kommer att uppdateras inom några dagar. 3 december Vägvket har åter publicerat uppdaterade kamerapositioner och etableringsplan. Enligt etableringsplanen har plötsligt fartkamerorna på lv 265 Sollentuna försvunnit?! Kamerapositionerna analyseras för närvarande och vi återkommer med eventuella nyheter där. 1 december Under senaste veckan har vi fått in tips på två nya kameraplatser på lv257och några hastighetsuppdateringar. En för de flesta ointressant men nog så viktig nyhet är att nästa års domänavgift och webbhotellavgift nu är betald. En förutsättning för att den här tjänsten ska fortsätta nästa år. 20 november På hemsidan meddelar Vägverket att man i samband med anpassningen till de nya hastighetsgränserna kommer att se över skyltningen. Skyltningen av både kameran och gällande hastighet ska förbättras och själva kamerorna kommer att skyltas med gällande hastighetsgräns. Se vidare Vägverket hemsida Kamerafilerna är nu uppdaterade med den
senaste månadens nya och justerade kameror. Därutöver
har flera av de norska kamerorna fått riktningsberoende.
Även europafilen är uppdaterad med de senaste svenska och
norska. 17 november Nu finns en uppdaterad europakamerafil för nedladdning. Filens svenska/norska kameror är identiska med de vanliga svensk/norska filerna. Övriga kameror kommer från Foxytag.com. 8 november Vägverket har publicerat en uppdatering av 2008 års etableringsplan daterad 20 oktober. I denna har ambitionsnivån ökat från 100 till 109 nya kameror. Ändringarna är gulmarkerade på vår sida för spaningsobjekt. Från Foxytag.com kommer dessutom en ny kamerafil för övriga Europa. Den kräver lite omarbetning men kommer snart att finnas tillgänglig för nedladdning. .28 oktober Nu finns Vägverkets senaste officiella kamerapositioner att ladda hem från sidan Vägverkets fil. Som vanligt erbjuds den i Google Earth-format och i standard CSV format. 26 oktober fter den massiva uppdateringen den 16 oktober har det varit ganska lugnt. Under den senaste veckan har det kommit in tips på några hastighetsändringar, ett halvdussin nya kamerafundament på rv23 och en mindre positionsjustering på en gammal kamera. Häromdagen publicerade dock Vägverket en uppdaterad kamerafil daterad 17 oktober. Den första analysen indikerar på att man tappat bort 3 kameror som funnits i deras fil förut, infört 7 nya kameror som vi redan har och justerat position på en. Vi återkommer med mer information och en översatt kamerafil i WGS84 format inom kort. 16 oktober så var det dags för en massiv uppdatering. Trots att det bara var två veckor sedan senaste publiceringen av kamerafiler så rör det sig om en av de största ändringarna någonsin. 30-talet nya kameror och ännu fler hastighetsändrade. Ändringsloggen visar som vanligt detaljerna. Observera att europafilerna inte är uppdaterade ännu. Arbete pågår. 15 oktober De nya kamerapositionerna på rv66 är nu inmätta liksom rv47 och rv35 Det återstår därmed bara drygt 20 kameror av 2008 års nyetablering. Vi har också fått information att de planerade kamerorna på lv265 inte kommer att monteras. 13 oktober Under helgen har vi fått in koordinater får sex nya kameror på rv35 mellan Linköping och Åtvidaberg, sex nya kameror på Lv266 Hedemora- Fäggeby och sex nya kameror på rv49 mellan Skövde och Tibro. Arton kameror på ett par dar alltså. Lägg därtill ytterligare några hastighetsändrade kameror och det börjar dra ihop sig till en uppdatering av kamerafilerna 4 oktober Listan över spaningsobjekt är nu uppdaterad så att alla inmätta kamerasträckor är markerade. Fortfarande återstår för Vägverket att montera cirka 50 kameror innan året är slut. Dessutom finns nu Vägverkets kamerafil och vår egen att ladda hem i Google Earth-format. 1 oktober Nu finns Vägverkets egen kamerafil från 15 september översatt till WGS84 koordinater, både som csv-fil och i Google Earth format. Se under menyn Vägverkets fil. Den innehåller inte några nyheter för den som använder våra filer. Vägverket har inte heller korrigerat några gamla felaktigheter. 29 september Äntligen dags för en uppdatering. Den är ganska massiv den här gången. Trots att det bara är tre veckor sedan sist så finns 17 nya kameror och 20 andra justeringar, i huvudsak nya hastigheter. Denna gång är endast de svenska/svensk-norska filerna uppdaterade. Det dröjer någon dag innan Europafilerna justeras. 23 september Ännu ett bevis på att vi har många användare som dessutom känner ansvaret att hjälpa till med kamerainmätningar. Igår refererade vi Trelleborgs Allehanda som skrev att att sju nya kameraplatser grävs mellan Ystad och Hörby. I går kväll kom så ett mail med de fyra första kameraplatserna. 2 september Vi har fyra nya
kameror inrapporterade på lv118 norr om Kristianstad. Samtidigt
meddelar Trelleborgs Allehanda att sju nya kameraplatser grävs
mellan Ystad och Hörby, men vi har inga rapporter om de exakta
positionerna. 18 september Vägverket har nu påbörjat den stora hastighetsomskyltningen av våra vägar. Vägverkets hemsida ger bra information om vilka vägar som berörs, men tyvärr som vi meddelat tidigare gäller denna information endast de generella hastighetsgränserna. Lokala avvikelser redovisas inte. I praktiken räcker det alltså inte använda Vägverkets information för att uppdatera våra kamerafiler, eftersom många av kamerorna sitter just vid lokala avvikelser. En lokal avvikelse är t ex en 70-sträcka vid en vägkorsning eller 50 genom ett samhälle på en generell 90-väg. Korrekta filer hänger alltså
på att ni rapporterar in nya hastighetsgränser. Vi kommer
att använda Vägverkets material för att göra
jämförelser mot rapporterna. Sen lägger vi ut nya filer
så fort vi orkar. 17 september Ytterligare sju nya kameror är inmätta längs rv27 utanför Tranemo. De kommer att finnas i filen efter nästa uppdatering. 12 september Vid gårdagens uppdatering uppstod det ett problem med Igo8/Myguide filen som innehåller svenska och norska kameror. Filen fungerade inte, men skapas inga felmeddelanden utan det märks bara genom att det inte syns eller varnar för några kameror. Filen är nu uppdaterad så det ska förhoppningsvis fungera. Det går att kontrollera sin fil genom att zooma in på en plats där man vet att det står en kamera. Syns en kamerasymbol är allt rätt. 11 september Uppdaterade kamerafiler igen. Den senaste uppdateringen innehöll inte hastighetsändringar av de kameror som har olika sommar och vinterhastigheter. De 5 kameror som berörs av detta är nu justerade. Samtidigt passar vi på att få med de fyra nya kamerorna på E22 mellan Karlshamn och Bromölla. 9 september Uppdatering av kamerafilerna. Under helgen har vi fått in ytterligare en ny kamera på rv56 vid Kvicksund och dessutom ett par hastighetsjusteringar på rv73. Dessutom uppdaterade Nystul de norska kamerafilerna i lördags, så sammanlagt är det hög tid för en uppdatering. Ladda hem och kör försiktigt! 5 september Vi har fått in rapporter om en ny kamera på rv56 samt ett par nedmonterade kameror på rv11. Dessutom verkar det röra på sig på lv227. Mystiska elskåp har växt upp vid vägkanten. Vi får se vad det innebär. Annars har Vägverkets senaste pressmeddelande spridit sig bra i dagstidningarna. Ett flertal media rapporterar om hur många fartsyndare som fastnar på olika vägsträckor. Ett exempel finns hos Svenska Dagbladet. 27 augusti Igår publicerade Vägverket mer information rörande de nya hastighetsbegränsningarna som börjar införas med start 15 september. Detaljerad information finns på Vägverkets hemsida. Vi kommer att påbörja uppdatering av våra kamerafiler men behöver naturligtvis er hjälp med tips på de kameror som ska ändras. Vägverkets kartor över hur hastigheten ska ändras gäller nämligen bara generellt och kommenteras med "Lokala begränsningar (LTF) anges ej". I praktiken tror vi att det innebär det att på en 90-väg som blir 80-väg så blir våra 90 kameror 80-kameror, medan eventuella 70/50 kameror kommer att förbli oförändrade. 21 augusti Vi ägnar dagens nytt åt kameranyheter förmedlade av andra media. Först och främst ur NSD med nyheten att det är felaktig hastighet på ett par kameror längs E4. Nu är det dock inte våra kamerafiler som är felaktiga utan själva kamerorna är felaktigt inställda. Troligen är det kameran KE4S03 @90 har tagit kort vid 76 km/h, dvs varit ställd för 70 sträcka, medan KE4N04 @70 varit generös och tillåtit hastigheter upp till 96 km/h, dvs inställd för 90-sträcka. Andra halvgamla nyheter kommer från Sveriges Radio som meddelar att planen för ca 150 ytterligare kameror under 2009, samt en riktigt gammal nyhet om krav på nummerskylt fram på MC. Denna nyhet refererade vi redan för ett år sen, men tydligen återkommer den med jämna mellanrum. Dolt i artikeln finns dock det viktigare kravet på ägaransvar istället för föraransvar för hastighetsöverträdelser. 15 augusti De två gamla kameraskåp som suttit kvar längs rv 70 mellan Säter och Hedemora är nu nedmonterade. Vägen byggs för närvarande om till 2+1 väg. 12 augusti Samtliga nya kamerapositioner på lv 227 är nu inmätta. Enligt Vägverket så planerades 7 kameror på sträckan, men vi har fått 8 kameraplatser inmätta. Det återstår att se om alla platserna kommer att bestyckas med en kamera eller om någon av platserna avser något annat. 9 augusti Europaversionen av kamerafilen till Miomap är nu korrigerad. Den uppdatering som publicerades 4 augusti innehöll tyvärr inte den senaste kamerafilen. Ni som laddad hem filen de senaste dagarna bör uppdatera igen för att få med de senaste kamerorna. 4 augusti Tre av de planerade
sju nya kamerorna på lv227 är nu inmätta och kommer att
finnas med i nästa uppdatering. 26 juli Fyra nya kameror är inmätta på E4 i Norrbotten. Vi passar på att uppdatera de svenska och norska kamerafilerna med de senaste kamerorna. Vi räknar med att ha en uppdaterad Europafil med senaste kamerorna från Foxytag under kommmande vecka. 20 juli De svenska och norska kamerafilerna är nu uppdaterade med de senaste kamerorna. Vi räknar med att ha en uppdaterad Europafil inom en vecka. 19 juli Vår tipsare har nu mätt in samtliga kameror på rv52 mellan Baggetorp och Katrineholm. Dessutom har vi fått in positionerna på de nya kamerorna längs rv55 mellan Hjulsta och Enköping. Det finns alltså 12 kameror som inom kort kommer med i kamerafilerna. Dessutom rapporteras att man markerat platserna för de nya kamerorna på E4 utanför Kalix. Tur att inte vi tagit semester! 14 juli Även på rv52 mellan Baggetorp och Katrineholm har det börjat dyka upp nya kameror. Av de planerade fem kamerorna är två uppmonterade och inmätta. Det är oklart om övriga kameror har hunnit upp ännu, men ni som kör sträckan får hålla utkik. De nya kamerorna på rv55 är fortfarande oinmätta!! 10 juli Nu har Vägverket monterat upp nya kameror längs rv55 på sträckan Enköping- Hjulsta. Vi saknar koordinaterna för dessa så alla tips mottages! 6 juli Några drivmedelsfiler är uppdaterade och den speciella drivmedelsfilen för Miomap har fått en välbehövlig uppdatering. 1 Juli Kamerafilerna uppdaterade med bland annat de fyra nya kamerorna på lv 153 Varberg. 30 juni Årets första nya kameror har nu anlänt. Det är lv 153 i Halland som fått sina första kameror. Alla fyra är inmätta och uppdaterade filer kommer inom kort att finnas tillgängliga för nedladdning. 24 juni Ett av våra äldsta så kallade spaningsobjekt har äntligen blivit ordentligt inmätt. Det rör sig om vår kamera KE12W12 vid Tegsnäs som vi ska justera ett antal meter österut. 16 juni Kamerafilerna har fått en mindre uppdatering såhär inför midsommar. Skillnaden mot föregående filer är bara hastighetsändring på en enda kamera. Se ändringsloggen. Kompatibilitet! 14 juni Samtliga GPS -filer har nu uppdaterade svenska och norska kameror. Ändringarna för de svenska kamerorna hittar ni som vanligt i ändringsloggen. Informationen om norska kamerorna är sedan mitten av april. 4 juni i har fått rapport om att några av våra sommarkameror nu har bytt hastighetsgräns. Vi tar väl tillfället i akt att uppdatera samtliga kameror som enligt uppgift har en annan hastighetsgräns på sommaren. Dessutom kommer vi att justera position på K55S32 och KE12W02 som verkar ha hamnat fel. 31 maj På maj månads sista dag är nu kamerafilen för Europa äntligen uppdaterad. 20433 kameror att akta sig för! Se vidare på sidan för kamerafiler. 23 maj Kamerafilerna för Sverige och Sverige-Norge är uppdaterade. Ändringarna finns som vanligt beskrivna i ändringsloggen. Europafilen kommer senare. 22 maj På rv73
Nynäshamn pågår just nu ett vägarbete runt
kamerorna K73N05@90 och K73S06@90. Gällande
hastighetsbegränsning är därför just nu70 km/h. Det
är oklart om kamerorna är justerade och om dom ens är
idrift. 15 maj Mysteriet med de
två kamerorna på E4, KE4N31 och KE4S32 vid Åsjön
söder om Bygdeå tycks gå mot en lösning. En
initierad källa meddelar att där råder nu 90 km/h men
att det normalt är 70 km/h under vintern. Vi har alltså
hittat ytterligare några så kallade sommar/vinterkameror.
De första som har den högre hastigheten på sommaren. 12 maj På E 4 vid finns två kameror, KE4N31 och KE4S32 vid Åsjön söder om Bygdeå som vållar lite huvudbry. Vi har ändrat hastighet på dom ett flertal gånger senaste året. Senaste rapporten anger korrekt hastighet till 90 km/h. Det tycks med andra ord som om skyltningen är lite svårtydd på sträckan så tips/upplysningar om vilken hastighet som gäller på denna plats mottages tacksamt. 9 maj Vägverkets senaste fil över kamerapositioner är nu genomgången. Det finns inga positionsförändringar i den och endast några namn på kameror som fixats till. Den som vill kan själv kolla på filerna genom att ladda hem Google Earth filen eller .csv filen. Klicka bara på "Vägverkets fil" i menyn till vänster. 7 maj Några veckors total stiltje har äntligen brutits. Sedan något dygn tillbaka finns en uppdaterad positionsfil att hämta på Vägverkets hemsida. Filen är daterad 30 april och som vanligt är koordinaterna angivna i RT90 systemet. Återkommer efter att ha analyserat filen bättre. Från vår punktbevakade grushög på Lv112 meddelas att ännu bara några kablar spirar i makadammet. 28 april Sedan ca en vecka tillbaka punktmarkerar vi en grushög längs lv 112. Det rör sig om den saknade kameran K112E06 vid Farhult. Enligt Vägverkets egna data så står det sen länge en kamera där, men i verkligheten har det inte funnits ett spår av den förrän häromveckan. 24 april Bugg! "Driftstörning
i systemet för trafiksäkerhetskameror 20 april Polisen och Vägverket rapporterar att man nästa vecka (v17) kommer att genomföra en riksomfattande hastighetskampanj. Enligt artikeln kommer samtliga trafiksäkerhetskameror att vara i drift, både de fasta och de mobila. Se till att ha senaste kamerafilen installerad och - framförallt kör försiktigt. 13 april Nu finns färska kamerafiler för nedladdning. Förändringarna återfinns som vanligt i ändringsloggen. Den svensk-norska filen innehåller den här gången även uppdaterade norska kameror. Även europafilen är uppdaterad. 9 april Det börjar med andra ord bli dags för en uppdatering igen. Dessutom har som tidigare nämnts Gunnar Nystul uppdaterat sina kamerafiler för Norge. Håll ut några dagar till så ska det dyka upp färska kamerafiler! 3 april Fartkameror och nya GPSfunktioner var ganska populära aprilskämt- Ett exempel som lyckats ganska bra, åtminstone vad gäller bildmontage är Ölandsbladet. Gunnar Nystul har uppdaterat den norska kamerafilen på sin hemsida. Nästa uppdatering kommer att inkludera hans nya filer. 29 mars Uppdaterad kamerafil även för hela Europa. Samarbetet med Foxytag fortsätter, och innebär att det nu finns en uppdaterad kamerafil med sammanlagt 19602 kameror. De svenska kamerorna kommer härifrån, övriga från Foxytag . Under veckan publicerade Vägverket förslaget på ändrade hastighetsgränser längs våra vägar. Flera media rapporterar detta med bra kartor där det går att se de föreslagna ändringarna. Kolla exempelvis på SVDs -zoombara karta . Vad innebär detta för oss?
Vi får försöka hjälpas åt och ha tålamod med att det under perioder kommer att kunna vara en del felaktigheter vad gäller hatighetsgränserna för våra kameror. 28 mars Vägverket har monterat upp en ny kamera på lv268 väster om Vallentuna. Det har tidigare funnits ett gammalt grått plåtskåp på platsen men detta monterades ner i somras. 26 mars Vi har nu fått bekräftat att kamerorna på rv70 mellan Hedemora och Säter är av den gamla modellen, dvs. grå plåtskåp. Samtidigt meddelas dock att skåpet i norrgående färdriktning är nedmonterat. Eftersom det var av den gamla modellen är det troligen permanent så vi kommer även att ta bort den från våra filer tills vidare. 21 mars Kamerafilerna har fått en uppdatering. Vi har tagit bort en kamera, gjort ett par hastighetsändringar, en positionsjustering och några namnbyten. Mer detaljer finns i ändringsloggen. På grund av påskledighet så kommer filerna för Google Earth att uppdateras tidigast tisdag nästa vecka. Kör försiktigt i påsktrafiken. 18 mars Vägverkets planer på nya kameror i år har fått uppmärksamhet i media. Flera tidningars nätupplagor skriver om både de nya fasta kameror som ska upp under året och de nya mobila kamerorna. De mobila kamerorna berättade vi om för ungefär ett år sedan, men i år verkar det som dom ska bli verklighet. Även om det skrivs mycket så dröjer det troligen ett par månader innan vi ser några kameror längs vägarna 15 mars Vägverkets sammanställning över trafiksäkerhetskameror finns nu på listan över spaningsobjekt. Några av de tidigare skillnaderna mellan våra filer och Vägverkets filer är borta. Den ändring som Vägverkets fil kommer att leda till är att vi kommer att döpa om några kameror som sitter på gamla E4 utanför Uppsala. Den vägen heter numera lv600. 14 mars Så har då Vägverket vaknat ur vinterdvalan och presenterat årets nya vägrensdekorationer. Sedan i igår finns den officiella planen för 100 nya kameror på Vägverkets hemsida. Obekräftade rykten säger att årets kamerakollektion kommer att vara förvillande lik fjolårets. Problemet att tidigare års kollektion är alltför smutsbenägen kommer bara att åtgärdas genom att ändra tvättråden. Det gamla rådet att tvätta ansiktet på kameran en gång i veckan kommer att ändras. Det ryktades dessutom om ett förslag att alla bilförare ska uppmanas tvätta bilrutan och sitt eget ansikte minst en gång per dag för att ytterligare underlätta identifieringen av fortkörare, men det blir troligen inget med det i år. 9 mars Det är ganska lugnt på kamerafronten. Ett enda tips har kommit in sedan senaste uppdateringen och det gäller en den hastighetsändring på rv23 som vi rapporterade redan i december i fjol. Ändringen är nu genomförd och det råder sedan någon vecka 70km/h vid kamerorna K23S20 respektive K23N21. 1 mars Sedan i går kväll finns uppdaterade filer för Mio och MyGuide navigatorerna att ladda ner. För er som vill kolla på våra kameror eller Vägverkets senaste officiella kamerapositioner så finns som vanligt även Google Earth filer för nedladdning. 29 februari Vägverkets senaste fil är nu analyserad. Uppdateringen består i att en handfull kameror som tidigare saknat koordinater i Vägverkets fil nu har blivit inmätta. Vi har redan alla dessa kameror, men kommer att justera några av våra positioner utifrån vägverkets data. Glöm inte att vi numera även har POI-filer för UNO-X och Din-X bensinmackar på drivmedelsidan. 28 februari Det har inte varit någon uppdatering av kamerafiler på en månad och det finns dom som undrar om vi lagt ner verksamheten. - Självklart inte, men de ändringar som kommit in senaste tiden är småsaker. Vi har istället prioriterat Europafilen, samt jobbar med att kunna erbjuda POI-filer för UNO-X och Din-X bensinmackar. Vägverket publicerade igår en uppdaterad kamerapositionsfil. Filen är daterad 2008-02-25. Innehållet kan leda till uppdatering av kamerafilerna, men vi återkommer när den är analyserad. 23 februari Nu finns en variant av kamerafilen för Mio som innehåller samtliga Foxytags kameror i Europa. De svenska kamerorna är av vår egen goda kvalitet, för övriga länder varierar informationen. Mer detaljer återfinns på nedladdningssidan. Detta är fortfarande ett försök, men alla som vill/vågar och har ärende ut i Europa är välkomna att testa. 14 februari Efter att vi under ett par veckor varit helt utan rapporter om nya/felaktiga kameror så har vi nu rapport om en hastighetsjustering på rv26 utanför Halmstad, samt en mindre positionsjustering på E18 utanför Karlstad. Kamerafilerna kommer att uppdateras inom några dagar. 2 februari Idag reviderar vi gårdagens nyhet lite. Man ska
självklart inte lita på tidningsrubriker. Den
investeringskalkyl som presenterades här igår blev lite
väl optimistisk. Under 2007 registrerades visserligen 214
200 fortkörningar, men av dessa bara ca 130 000 av fartkameror. Av
dessa kunde bara ca 39 000 identifieras i så bra på foto
att dom fälldes för fortkörning. Det är visserligen
nytt svenskt rekord i fortkörare. men verkningraden på
kamerorna är alltså mindre än 30%. Om vi leker lite med
siffrorna och antar att alla fälldes på en snäll
nivå, dvs 2000kr böter så blir det dock trots allt 28 januari Det mesta verkar fungera även på nya domänen. Några skönhetsfläckar har dykt upp men i stort rullar det på. Förhoppningsvis kommer det även lite andra förbättringar med tiden. Felaktigheter kan rapporteras på webmaster@speedcams.se Vi diskuterar även möjligheten att få in gratis kameravarningar via mobiltelefon. Idag börjar det ju komma fler och fler modeller med GPS inbyggd eller som tillbehör. Däremot kanske inte alla är beredda att betala extra för kameravarningstjänsterna. Dock finns gratis alternativ (förutom eventuellt mobiloperatörernas trafikavgift). 27 januari I arla söndagsmorgon flyttades hela webplatsen till en dy domän. Från och med nu finns alltså allt material här på www.speedcams.se. Förhoppningsvis kommer det även lite andra förbättringar med tiden. Det finns säkert länkar och annat som inte längre fungerar riktigt som det ska. Hoppas du har överseende med detta. Länkfel kan rapporteras på webmaster@speedcams.se 26 januari
Samtliga kamerafiler
är nu uppdaterade. Ändringarna omfattar positionsjusteringar
av 17 kameror samt bortplockning av 9 gamla kameraskåp längs
E4. 25 januari
Det drar ihop sig till en
uppdatering med stormsteg. Förutom justeringarna från
Vägverkets fil så har vi fått ett tips om att
Vägverket monterat ner de gamla kameraskåpen på E4
mellan Läby och Mehedeby.Där försvinner alltså 9
kamerapositioner. 24 januari Vägverkets fil har nu fått en första genomkörare. Där finns som tidigare meddelats 863 kameror med positioner och därutöver ytterligare 12 numrerade kameror som saknar både benämning och position. Vägverkets fil från november innehöll 770 kameror. Av de 93 nya kamerapositionerna har vi troligtvis samtliga i våra kamerafiler. 24 positioner avviker dock mer än ca 20m från varandra så där kommer vi att lägga lite mer jobb på att kolla upp. I 4 av fallen är dock Vägverkets koordinat uppenbarligen felaktiga, t ex har en kamera på Rv26 fått samma koordinat som en kamera på Rv35. En annan kamera ligger mitt i en av våra norrländska älvar. 22 januari Vägverket publicerade inatt en uppdaterad fil med kamerapositioner. Vid första anblicken kan konstateras att där finns nu 863 kameror med angiven position. Återkommer med mer information så snart filen är ordentligt analyserad och översatt till WGS84 koordinater. 21 januari Under attack? Igår kväll stängdes den här webbplatsen ner av One.com av säkerhetsskäl efter att den utsatts för någon form attack. Någon, vars ip-adress är känd försökte bland annat ladda ner i stort sett samtliga foruminlägg på en gång. Efter 12 timmars bortavaro är vi tillbaka online, men det är en otrevlig incident som krävde en del jobb att komma tillrätta med. 19 januari Det är nu två veckor sedan det kom in ett enda fartkameratips som ändrar våra kamerafiler. Några enstaka kameror rapporteras vara saboterade, nedmonterade för reparation eller återmonterade. Vi brukar dock inte uppdatera filerna för dessa temporära ändringar. Forumet däremot ganska aktivt och uppdateringen till version 3 verkar ha funkat ganska bra. 12 januari Forumuppgradering!! Idag på morgonen så flyttades forumet från PhpBB V2 till phpBBV3. Alla inlägg och användare ska finnas kvar och fungera som förut men sökvägen är lite annorlunda eftersom det gamla finns kvar som backup tills vidare. Om du klickar på forumlänken till vänster så kommer du rätt, men andra länkar kan vara felaktiga. Det "nya" forumet är ännu inte fullt anpassat utan är en ren phpBB installation. Anpassningar kommer att ske successivt. Om du upptäcker problem eller har förslag till anpassningar så skicka ett mail. 6 januari Kamerafilerna har fått en liten uppdatering. Det rör sig bara om hastigheten på en kamera i Miofilerna. Samtidigt finns nu de senaste ändringarna även på kartan i länken nedan och i Google Earth - filen. 3 januari Såhär i början på nya året så får vi först och främst passa på att hälsa alla nyblivna GPSägare välkomna. Tomten var viss snäll mot ganska många och när ni inte hittar rätt i instruktionsboken finns alltid vårt forum. Det gångna året var ganska hektiskt då Vägverket mot alla odds lyckades få upp nära nog alla planerade kameror. Det innebär enligt Vägverket att bör finnas 873 st kameror längs vägarna. Dock står inte alla där Vägverket tror och dom har "glömt" alla gamla grå plåtskåp. Vår statistik för 2007 är att vi sammanlagt lagt till, plockat bort eller justerat mer än 460 kameror under året. Prognosen för 2008 verkar något stillsammare. Det oklart hur stor utbyggnad av fasta kameror som kommer att ske. Enligt Claes Tingvall (GP) ett hundratal. Vi får hursomhelst räkna med fortsatta hastighetsjusteringar samt att Vägverket kommer att ta i drift majoriteten av de inköpta mobila fartkamerorna. 1 januari Ett riktigt Gott Nytt 2008 tillönskas alla besökare! På kamerafronten meddelas att samtliga nya kameror på lv169 - Tjörn är uppmonterade sedan en tid tillbaka. Dom har funnits i våra kamerafiler sedan 28 september så vi har som vanligt varit ute i god tid. På en helt annan vägsträcka har ett riktigt gammalt fel hittas i Mio filen. Kameran K50N01@90 larmar felaktigt redan vid 70km/h. Fixas i nästa uppdatering. 28 december Gotlands tidningar filosoferar lite om årets julklapp och annat smått och gott. Även tidningskollegornas löspedelsrubriker får en släng efter att ha försökt sälja lösnummer på löpet " alla fartkamerorna på Gotland". Varken för den vanlige gotlänningen eller för er som följer den här sidan noggrant är det väl speciellt mycket till nyhet att kunna ange "alla" två kamerorna i Roma på Gotland. - SUCK Nåväl på länken nedan kan du kolla alla Sveriges kameror - utan att behöva köpa lösnummer av någon kvällstidning. Det blir förstås ingen komplett kvällstidning men länkar till skvaller från nöjesvärlden (stureplan och så), sportnyheter och TVprogram får ni leta upp själva. God fortsättning! 25 december När så de flesta
av oss låtit julefriden lägga sig så passar andra
på att förstöra istället. Två av kamerorna på
rv51 har vandaliserats. Återigen tvingas vi konstatera
att det finns folk som hellre förstör och begår brott
än att bara köpa en GPS och ladda hem lagliga
kamerafiler. 23 december Kamerafilerna är uppdaterade. Det senaste tillskottet är den tredje kameran på lv 259. Nu är även den sträckan komplett. Vi får anta att Vägverket tagit jullov och att årets kameratillväxt har upphört. Då kan vi konstatera att den planerade utbyggnaden av 169 kameror under 2007 nästan blev verklighet. Bara de 6 kamerorna på lv169 återstår. På lv 268 mellan Upplands Väsby och Valla är en av de sju nya kamerorna nedmonterade. Där finns alltså nu bara sex av de planerade åtta på plats. Vi gissar på reparation och tills vidare får denna kamera vara kvar i filen. Nu tar den här sidan julledigt i ett par dagar. God Jul på er allihop! GPS påstås ju bli årets julklapp. Många annonserar med inbyggd fartkameravarning och att kamerorna finns installerade vid köpet. Det kanske är på sin plats att varna lite för dessa förinstallerade kamerafiler. I bästa fall så är det Vägverkets egna koordinater utan hastighetsangivelse. Oftast är källan inte specificerad och filen är flera månader gammal. Upplys era vänner och bekanta om våra gratisfiler istället. 21 december Det finns inte så mycket nytt att rapportera på kamerafronten. Sedan 16 december har det inte kommit in ett enda tips om nya eller felaktiga kameror. Det kanske är ett tecken på att våra kamerafiler är av väldigt bra kvalitet? Eller så är kamerorna inte högsta prioritet i vintermörkret. 16 december Enligt bland annat Sydsvenskan så är det beslutat att sänka hastigheten till 70 km/h på rv23 genom Tjörnarp. Detta berör två av fartkameror på sträckan. Det framgår inte när sänkningen kommer att ske, så vi får be våra skånska vänner och trafikanter att hålla ögonen öppna och tipsa oss så snart något händer! Det har också kommit tips om att två kamerapositioner behöver justeras på rv11 i Lunnarp. Båda kamerorna ska flyttas mer in i Lunnarp. 15 december Alla kamerafiler är nu uppdaterade med de senaste justeringarna. Därmed är det läge att fixa GPSen innan julresan så att det är den senaste kamerafilen som är med. GPS påstås ju dessutom bli årets julklapp. Många annonserar med inbyggd fartkameravarning och att kamerorna finns installerade vid köpet. Det kanske är på sin plats att varna lite för dessa förinstallerade kamerafiler. I bästa fall så är det Vägverkets egna koordinater utan hastighetsangivelse. Oftast är källan inte specificerad och filen är flera månader gammal. Upplys era vänner och bekanta om våra gratisfiler istället. 13 december På rv 83 strax efter trafikplatsen mot E4 så ska kamerapositionen justeras några meter. Dessutom råder 90 km/h på platsen, inte 70 km/h som kamerafilen påstår just nu. 12 december Två av de tre nya kamerorna på lv259 mellan Haninge och Huddinge är nu inrapporterade. Med lite tur så kommer den tredje kameran inom kort. 11 december Då och då dyker det upp tips på felaktigheter eller kompletteringar av våra drivmedelsfiler. Senaste uppdateringarna berör Shell, Statoil och E85. 9 december De tips som kommit in under de senaste dagarnas har begränsats till kameror som vi haft inlagda i våra filer sedan september-november. Glöm inte bort att köra med uppdaterade filer i era GPS:er! Att köra med en 3 månader gammal fil innebär att det saknas minst 50 kameror. 8 december Idag firar vi den officiella ettårsdagen av den här webbplatsen. Historien började redan i oktober 2006, men först under december så blev det hela lite mer officiellt. Då fanns det ca 680 kameror i filerna, vi har alltså mer än 230 ytterligare kameror sedan dess. Lägger man därtill att ett stort antal kameror försvunnit så blir totala antalet kameror som vi mätt in betydligt större. 4 december Under de senaste två dygnen har det ramlat in några tips på kameror som behöver justeras. Bland annat ha vi en felvänd kamera på rv55 strax söder om Malmköping och felaktig hastighet på en kamera vardera längs rv17, rv51 och rv83. 2 december I brist på tips så tillönskas alla en god första advent. Oavsett om ni åker till adventsgudstjänst, skyltsöndag, eller om det är något annat som får er ut på vägarna så funkar våra kamerafiler. För er som spenderar dagen hemma så finns alltid internet att fördriva tiden med. 29 november Det råder brist på kameranyheter men vi hoppas ni har det bra ändå :). 26 november Dagens uppdatering av kamerafilerna tar hand om en handfull felaktiga positioner och hastigheter. Några nya kameror har inte setts till under den senaste veckan. Alla nygjutna kamerafundament och skinande nya kameror finns i våra kamerafiler. Aftonbladet skriver om den stackars föraren som åkte dit dubbelt på rv44 vid Filsbäck. Vi kan bara konstatera att han tyvärr inte hade våra kamerafiler. Där framgår nämligen korrekt hastighetsbegränsning. 24 november De senaste dagarna har det kommit tips om finjustering av hastighet eller position på några av kamerorna längs rv70, rv55 och lv158. Vad gäller nyetableringar så är kamerafilerna väl så långt framme som själva kamerorna. Både nygjutna kamerafundament och skinande nya kameror finns i våra kamerafiler. 22 november Sedan tidigare har rapporterats om att kamerorna i Rälla på Öland har saboterats flera gånger sedan dom monterades upp. Nu har viss Vägverket och Polisen tröttnat på sabotagen och istället testat en nygammal kameramodell monterad på dubbla stolpar. Modellen har dessutom normalt en inbyggd och riktigt läskig självförsvarsfunktion om det trots allt skulle bli fråga om sabotageförsök Ölandsbladet kan förtälja mer. 21 november Vägverket har nu monterat upp de två nya kamerorna på lv158 och vi har finjusterat positionerna. Det har dessutom smugit sig in ett fel på en av kamerorna längs rv55. Kameran K55N08 har råkat hamna ute i terrängen. Det kommer att vara fixat i nästa uppdatering. 19 november Nu finns det färska kamerafiler för nedladdning. Sammanlagt sju nya kameror och nästan lika många som justerats. Detaljer återfinns i ändringsloggen. 18 november Samtliga fem kameror på länsväg 168 Vävra - Tjuvkil är nu inmätta och kommer att finnas i nästa utgåva av kamerafilerna. 17 november Vi har nu fått bekräftat att kameran K226W08 ska vara 50km/h, och även att ett par av kamerorna på den sträckan har hamnat några meter fel. Allt kommer att vara justerat i nästa utgåva av kamerafilerna. 16 november Vägverkets senaste fil med kamerapositioner innehåller nu koordinaterna på rv51.01 samt rv55 Flen-Malmöping. Vi har redan alla kamerorna På rv51 är överensstämmelsen inom några få meter men på rv55 så avviker positionerna med på de flesta kamerorna med upp till 60m. Vi återkommer när vi undersökt saken närmare. I övrigt innehåller inte Vägverkets filer några nyheter, alla gamla fel finns kvar. 15 november Det har kommit in rapporter om felaktiga hastighetsgränser på några kameror. Det rör sig om en a de nya kamerorna på lv226 samt två gamla favoriter nämligen K26N17 respektive K26S16. Dessa två kameror har vi ändrat hastighet på ett flertal gånger det senaste halvåret. Vi misstänker att det bland annat rör sig om sommar/vinterhastighet på sträckan. Det vore intressant om någon kunde bekräfta detta. Vägverket har under veckan påbörjat arbetet med de nya kamerorna på lv168. Sammanlagt ska 5 kameror monteras. Vi hoppas ha koordinaterna inom kort. Slutligen så publicerade Vägverket under natten en uppdaterad fil med kamerapositioner Filen är daterad 20071114. Jag återkommer med mer information när jag kollat på den. 14 november Igår fick vi tipset om de två saknade kamerorna på rv50 väster om Bollnäs. Därmed saknar vi inte längre någon kamera som Vägverket officiellt uppger är uppmonterade. Det återstår nu bara ett drygt dussin kameror av de 169 som Vägverket utlovat under året. 13 november Nu är filerna uppdaterade. För er som använder den svenska kamerafilen så är ändringen troligen den minsta någonsin, bara en enda kamera är justerad. Ni som laddar hem den svensknorska filen eller MyGuide -filen får nu även de senaste norska kamerorna från Gunnar Nystul, daterade 11 november. Alla vi som kör i Norge bör alltså uppdatera. 12 november Hittills har vi bara en ändring noterats sedan senaste filuppdateringen i fredags. Det är på E20 västra infarten Kungsör där Vägverket skyltat om till 70 km/h. Detta rapporterades redan 7 november, men redaktörn lyckades schabbla till uppdateringen i kamerafilen. Gunnar Nystul uppdaterade däremot de norska kamerafilerna igår. Min nästa uppdatering kommer därför även att omfatta en uppdatering av de norska kamerorna. 10 november Det har varit lugnt på kamerafronten det senaste dygnet. Däremot meddelar Vägverket att man nu börjar omnumreringen av ett antal vägar i Jönköpings län. På sikt kommer vi att följa med med kamerorna, men det är ingenting som brådskar eftersom det inte påverkar funktionen. Det kommer dessutom säkert att dröja flera år innan majoriteten av oss har så moderna GPSkartor att de nya vägnumren finns med. Läs om ändringarna på Vägverkets hemsida här och här. 9 november Kamerafilerna är nu uppdaterade igen. Detaljer om de senaste ändringarna finns som vanligt i Ändringsloggen. 8 november De två nya kamerorna på E14 väster om Sundsvall är nu inmätta. Jämfört med Vägverkets senaste version av etableringsplanen så innebär det att vi har samtliga kameror utom två. Vägverket säger sig nämligen ha monterat upp två kameror på rv50 i Söräng väster om Bollnäs. Tips mottages! 7 november Då har redaktörn åter internetuppkoppling och kan meddela att under de senaste dagarna har vi fått in samtliga av de nio nya kamerorna på rv83. Vägverket har hunnit med att sätta upp en splitter ny 70-skylt strax innan västra infarten till Kungsör. Det innebär att vår kamera KE20N40 ändras till 70 km/h. Vägverket har även uppdaterat sin etableringsplan. Senaste filen är daterad 2007-11-01. Jag återkommer när jag har hunnit studera den lite närmare. 4 november Nu är de två saknade kamerorna på E12 inmätta. Dessutom rapporteras det att Vägverket häromdagen monterade ner vår nyligen inmätta parkamera på lv226. Kablarna är borta och hålet pluggat så det verkar vara permanent. 2 november Förutom en rapport om en felaktigt placerad kamera på rv55 så är det lugnt på kamerafronten. Det är mest vinterväglaget som gör sig påmint i delar av landet. Närmaste dagarna så kommer redaktörn att ha begränsad internetåtkomst så uppdateringarna på den här sidan blir sporadiska. 31 oktober Oktober månads sista uppdatering av kamerafilerna är nu tillgängliga för hemladdning. Filen finns även i Google Earth formatet. Påminner dessutom om att även Vägverkets senaste kamerafil kan laddas hem och studeras i Google Earth. 30 oktober Sex nya kamerapositioner är inmätta på lv 156. Vid senaste uppdateringen försvann lite olyckligt en kamera på lv226. Den kommer att återuppstå vid nästa uppdatering. Ber om ursäkt för missödet. 29 oktober Nu finns uppdaterade filer att ladda hem igen. Uppdateringen innehåller tio färska kamerapositioner och en handfull småjusteringar. Detaljer hittar ni i ändringsloggen. Håll till godo. 28 oktober Under dagen har samtliga nya kameror på lv226 kommit på plats i våra filer. Vår tipsare hittade även en gammal kamera som inte funnits tidigare. Anledningen till att ingen saknat den är dock att det är en "parkamera" dvs det står två kameror på samma plats och i samma riktning, en för var körfält. Sedan en liten stund Morgonens nyhet var att Vägverket har återigen publicerat en lista på kamerapositioner. Denna gång är det en betydligt större uppdatering än den förra publiceringen. Filen är daterad 20071018 och kan hämtas på VV hemsida. Där finns sammanlagt 50 nya kameror. Jag har gått igenom dessa och vi har samtliga i våra filer. En av VV kameror på rv 26 saknar koordinater. Sidan spaningsobjekt är uppdaterad på de punkter där vi skiljer oss åt mer än några meter. Det rör sig om fem kameror och två av dessa har Vägverket uppenbart felaktiga koordinater. Kamerorna finns nu även för självstudier i Google Earth format. Se sidan "Vägverkets fil" 27 oktober Som ett litet helgnöje erbjuds följande länk med en historia från Australien. (tipsat av Bonde). Här hemma tar vårt bästa vägverk till mer användbara metoder för att öka intäkterna. Idag rapporterades t ex att hastigheten förbi kameran på rv17 har sänkts från 90 km/h till 70 km/h. Kanske var det inte tillräckligt många som körde för fort, det gäller ju att få avkastning på investeringarna. Tidigare under dagen rapporterades att de två nya kamerorna på E20 vid Jungatorp är infångade, liksom två av de sju planerade kamerorna på lv226 genom Botkyrka. Därmed har vi alla de kameror som planerats för 2007 på E20. 26 oktober Vägverket publicerade inatt en uppdaterad etableringsplan för 2007. Den innehåller inga nyheter jämfört med tidigare, endast en uppdatering av vilka kameror som monterats och tagits i drift. Efter att ha jämfört med våra kamerafiler så verkar vi ha alla monterade kameror. Det finns ett enda undantag, E12 mellan Granö-Lycksele anser Vägverket sig ha driftsatt fyra kameror. Vi saknar två av dessa!. 24 oktober Det har kommit in några tips om kameror som behöver justeras lite. Det rör sig om ena kameran på rv19 i Degerberga, den Västra kameran på E20 i Kungsör samt hastighetsjustering av en kamera på rv24. Ölandsbladet låter dessutom meddela att den ena kameran i Rälla har vandaliserats. Rådet blir att skaffa våra gratis kamerafiler istället för att förstöra kamerorna.22 oktober Kamerafilerna är återigen uppdaterade. Förutom två nya kameror på E20 Kungsör så har några kameror justerats. För den som föredrar att sitta hemma vid datorn och njuta av kamerorna så finns även en färsk Google Earth-fil att ladda hem En liten nyhet till Mio-ägare. Mio har lanserat en POI Editor för de vanligaste modellerna. Jag har placerat lite mer information och länkar under länken Verktyg. 20 oktober Vi har nu preliminära positioner på de två kamerorna vid Kungsör. Dom kommer att finnas med i nästa uppdatering. 19 oktober Vägverket har lagt ut en
ny fil med
kamerakoordinater. Den publicerades inatt, men är daterad 12
september. En första kontroll visar att inga koordinater på
gamla kameror är ändrade. Däremot har tre nya grupper av
kameror lagts till. Det rör sig om kamerorna på E6 vid
Tanum, rv55 Enköping och Lv160 Henån. 18 oktober Det har kommit ytterligare ett tips på en av de planerade två kamerorna på E20 runt Kungsör. Vi har ingen exakt position ännu men numera är det två tipsare som placerat den i korsningen E20/Rv56. Därutöver har vi fått in justeringar av några av de nya kamerorna på rv66. 17 oktober Då finns uppdaterade filer för både Mio och MyGuidenavigatorerna. Öviga delar av hemsidan kommer att uppdateras inom kort. 16 oktober Nu är även de två kamerorna på E20 vid Kungsör och korsningen mot rv56 på väg upp. Uppdatering av filerna kommer att få vänta ytterligare ett dygn för att hinna dubbelkolla ett par kamerapositioner, samt numrera om kamerorna på rv55. 15 oktober Igår morse påpekades på den är sidan att vi saknar de nya kamerorna på rv55 mellan Malmköping-Flen. Dettog mindre än ett dygn så kom tipset vi väntat på, och dessutom även för den andra sträckan mellan Dunker och Länna. 14 oktober Nu är de fem kamerafundamenten på rv 66 Ludvika på gång. Nerikes allehanda meddelade dessutom i fredags att kamerorna på rv51 ska monteras nästa vecka, så det börjar dra ihop sig till en uppdatering av kamerafilen. Räknar med en färsk fil senast på tisdag. Det är för övrigt fler än vi som noterat att Vägverkets etableringsplan inte håller tiden. Via en artikel i GP låter dock Vägverket meddela att samtliga 169 kameror ska finnas på plats till årsskiftet. Rådet till er alla blir därför: Spana på och uppdatera era filer ofta! Saknade kameror! Det var länge sedan som det fattades kameror i våra filer. vanligtvis så får vi numera in tipsen redan när gravmaskinen hugger skopan i Vägrenen. Ett otrevligt undantag är dock rv 55 Malmköping-Flen. Där togs de fem kamerorna i drift första veckan i oktober (Folket), men vi har inte en enda kamera inmätt ännu. 11 oktober I morse landade sex nyinmätta fundament i mailboxen. Det rör sig om Norrköpingsvägen/Kvarntorpsvägen söder om Örebro mot Kvarntorp. Vägverkets beteckning på denna sträcka är rv51.01 men vi kommer nog att göra det enklare och kalla kamerorna för 51. 9 oktober Det är fortsatt nästan helt stiltje på kamerafronten. Enda nyheten är en kamera på lv222 som rapporterats vara felplacerad ca 70m. Vi fixar förstås detta i nästa uppdatering. Övriga sporadiska kamerarapporter som kommit in har visat sig vara kameror som redan finns i våra senaste filer. Nåväl, fortsätt hålla utkik. Vägverket har fortfarande många kameror kvar enligt sin plan för 2007 så nya kameror är på gång. 4 oktober Det har inte kommit in några nya kameror de senaste dagarna. Via forumet meddelas dock att dom börjat gräva för de nya kamerorna på rv50 vid Bollnäs. En av våra spanare meddelar också att det fortfarande inte finns några spår av den planerade utbyggnaden på lv168. Bekräftelse på att det vi inte saknar kameror är ju också bra information. 2 oktober På rv 27, genom Forsheda har Vägverket nu ändrat hastighetsbegränsningen. Tidigare stod kamerorna precis i gränsen mellan 70 och 90 sträckorna, men dom mätte på 90 sträcka. Placeringen har vållat en del huvudbry och frågor, men nu kom förklaringen. 70-skyltarna är utflyttade så nu gäller 70 även på mätsträckan innan kamerorna. 1 oktober Ytterligare ett fundament är inmätt på rv 36 Motala. Därmed saknar vi två kameror för att matcha Vägverkets plan. 29 september På lv 169 Tjörn har nu fundamenten både kommit på plats och blivit inmätta. Sex nya kameror som kommer att finnas med vid nästa uppdatering. Dessutom ska hastigheten korrigeras på två av våra nya Ölandskameror. 27 september Aftonbladets nätupplaga gör ett nummer av att ha positionerna för 14 nya kameror runt Stockholm. Nåväl - allt är tyvärr bara vanliga Kvällstidningsrubriker. Det som erbjuds är en miniatyrbild över Stockolmsområdet och en bildnotis som talar om vilka vägsträckor som berörs. Samma information som Vägverket publicerade i 4 april. Sedan de nya filerna igår har vi en rapport om att en kamera hamnat lite galet. Det är den nya kameran på rv72 vid Vänge som troligen hamnat ca 100m för långt österut. Varningen kommer alltså onödigt tidigt. Inatt lade Vägverket ut en uppdaterad etableringsplan daterad 2007-09-26. En snabb titt på skillnaderna från föregående utgåva (2007-09-14) är att de två "nya" kamerorna på Linnégatan i Växjö är borta igen????? Vi är därmed tillbaka på 169 kameror för 2007. I övrigt så är det noteringarna över driftsatta kameror som ändrats i filen. Eftersom vi redan har två vägsträckor med fler kameror än Vägverket anger ska finnas så blir det spännande att se hur det går ihop på slutet. 26 september Idg.se har så testat GPSer. Se artikeln här. Man kan nog bara konstatera att säker bilkörning är upp till föraren och att det du ser framför bilen är viktigare än kartan. Bättre ett öga på vägen än två på GPSen...... Då så, - färska filer finns på plats till både Mio och MyGuide. Dessutom senaste kamerafilen i Google Earth-format och i den klickbara Google Maps kartan. I går kväll kom ytterligare ett kameratips på rv72 vid Vänge väster om Uppsala. Kamerafilen kommer troligen att uppdateras under dagen, men vi försöker bekräfta några tveksamma positioner och hastigheter först. Hoppas ni har överseende med detta. På sidan för Drivmedel finns däremot en uppdaterad E85-fil. Fredrik A har bidragit och förbättrat den avsevärt sedan sist. Numera finns även de flesta ST1 stationerna i filen. 25 september Efter gårdagens tips på E12 vänder vi åter blickarna söderut. Det har kommit två tips om de två nya kamerorna på lv117 i Vankviva respektive Emmaljunga och under dagen har även kamerorna på lv136 Öland blivit inmätta. En uppdatering av kamerafilerna kommer inom ett par dagar. 24 september Efter de senaste dagarnas fokus på skånes kameror kontrar Norrland med två kameror på E12 nordväst om Lycksele. En uppdatering av kamerafilerna kommer inom ett par dagar. 21 september De skånska tipsen fortsätter komma in. Den tredje och sista kameran på rv24 är inmätt liksom nu samtliga fyra på rv19. 20 september De första skånska tipsen börjar komma in. Två kameror är inmätta på rv24. Vi hoppas på information om den tredje inom kort. Även på Öland finns nya kameror monterade, men vi saknar fortfarande positionerna. 19 september Vägverket region Skåne har publicerat en egen uppdaterad plan för de nya kamerorna här. Den ger lite mer detaljer än den nationella listan. Enligt Pressmeddelandet började man gräva och sätta upp 16 nya kameror igår tisdag. Rapporter om faktiska kamerapositioner, riktning och gällande hastighetsgräns emottages! 18 september Vägverket publicerade igår/inatt en uppdaterad etableringsplan daterad 14 september. Vid en första anblick finns några ändringar. Lv226 ska nu inte få åtta utan sju kameror, lv259 ska få tre kameror istället för tidigare planerade två. Helt nytt är att Växjö ska få två kameror på Linnégatan. Kanske Vägverkets sätt att markera att Linnéåret. Ytterligare information kommer så snart jag hinner uppdatera tabellen på sidan "Spaningsobjekt"Vi har troligen också fått korn på den tredje och sista nya kameran på E20 vid Mariestad. Slutligen gräver man nuför de nya kamerorna på rv66. 16 september Den utlovade uppdatering ar nu klar. Fräscha filer finns för nedladdning på sidan för kamerafiler. Tre nya kameror, sex nedmonterade, diverse hastighetsjusteringar och ett vägnummerbyte. Detaljer finns som vanligt i Ändringsloggen. 14 september Vi är nu
halvvägs in i september. Vägverket har alltså bara
två veckor på sig att få upp de kameror som planerats
till tredje kvartalet. Inga nya kameror finns inrapporterade och ca 70
kameror saknas i vår fil. Låt oss hoppas att det är
Vägverket som är sena och att det inte finns en massa nya
kamerapositioner som inte rapporterats in. 12 september Kamerorna på E18 Bergvik-Björkås väster om Karlstad är nu uppmonterade. De finns sedan ett par veckor i våra kamerafiler, så de som har någotsånär färska kamerafiler behöver inte vara oroliga. Dessutom monterade VV upp en ny kamera På E20 utanför Rattugglan Mariestad. Kameran tar norrgående trafik. Denna finns ännu inte i våra filer men kommer i nästa uppdatering. 11 september Ingen har väl missat att Polisen har en stor hastighetövervakningskampanj denna vecka. Intressant är också att Polisen meddelar att samtliga trafiksäkerhetskameror kommer att vara aktiva hela veckan. I vanliga fall så rör det sig ju bara om 5-10% av kamerorna som är igång samtidigt. Det verkar som dom tänker belastningstesta både kamerasystemet och handläggarna i Kiruna. 10 september Daniel i Gällivare tipsar om att de nya två kamerorna på E10 mellan Skaulo - Poultikasvaara är på plats. Därmed har vi alla planerade kameror längs E10 enligt Vägverkets etableringsplan. Kamerorna kommer att finnas i nästa uppdatering. 8 september Samtliga våra 6 kameraskåp på väg 659 skall plockas bort och inte ersättas Skåpen är av den äldre modellen och kommunen har fått i uppdrag att ta bort dessa (samtliga gamla plåtskåp är kommunernas ansvar) Skåpen kommer enligt tekniska chefen i Jönköping förmodligen tas ner under nästa vecka. Se länk här. Dock är nog artikelns bild felaktig. 6 september Vårt senaste tillskott till kamerafilen, lv127 fick en alltför låg hastighetsbegränsning. Båda kamerorna ska ha 90 km/h. Ändringen införs vid nästa uppdatering. Fredrik har hjälpt till att justera E85-filen. Den uppdaterade versionen kan laddas hem på drivmedelssidan. 4 september Vi har nu fått bekräftat att kamerorna K33E01 respektive K33W02 har bytt hastighetsbegränsning från 70 till 90 km/h. Ändringen införs vid nästa uppdatering. 1 september Nu är kamerafilerna uppdaterade med senaste veckans inrapporterade kameror. Enligt mina anteckningar så är sommarhastigheten slut idag 1 september och därför borde kamerorna K33E01 respektive K33W02 byta hastighetsbegränsning från 70 till 90 km/h idag. Jag avvaktar dock att någon bekräftar detta. Senaste tillskottet är de två kamerorna på lv127 öster Vetlanda, inmätta tack vare Tage. Vägverket tycks i stort följa tidsplanen för de nya kamerorna. Det enda som avviker är Lv 158 Särö-Kungsbacka. Där skulle två nya kameror finnas på plats under andra kvartalet, men vi har ingenting inrapporterat !! Däremot har vi de fyra kameror som funnits på plats sedan tidigare. Om Vägverket ska hålla tidsplanen så har dom dessutom drygt 70 kameror som ska upp innan 1 oktober. 31 augusti I augustis sista skälvande timmar så har vi fått två nya kamerafundament inmätta. Det är de två kameraplatserna på rv21 mellan Pertorp och Klippan som Charles har ordnat. Även de två kamerorna på lv127 är på plats, men vi saknar i skrivande stund koordinaterna för dessa. 29 augusti Samtidigt som nattfrosten slår till så har ytterligare ett kamerafundament blivit inmätt på rv36 mellan Motala och Borensberg. Vägverket tycks också ha fått en kameraleverans, för nu har kamerorna monterats upp både på E20 sträckan Enköping - Litslena och på rv27 Kärda - Bredaryd. 28 augusti På E20 mellan Hassle och Holmestad har gchris mätt in en av de planerade tre kamerorna. Ännu finns dock bara fundamentet på plats, men håll utkick efter de två andra kamerafundamenten! Sedan någon vecka tillbaka har dessutom Gunnar Nystul publicerat en uppdaterad Norsk fil som jag nu konverterat till Mioformat. Nettoökningen i Norge är ca tio kameror. 26 augusti Det har varit tyst på kamerafronten de senaste dygnen. Om man beaktar senaste månadens tips så tycks Vägverket vänta på sen stor leverans av kameror. Det finns ganska många fundament runt om i landet, men fortfarande ganska få nya uppmonterade kameror. Uppe på E10 har dock Bonde hittat en alldeles ny kamerasort? Kolla här under ämnet fartkameror i forumet för mer information. Ännu tycks ingen veta riktigt vad det är. Tips mottages! 23 Augusti Knappt har vi fått bort en gammal kamera på rv72 förrän det visar sig finnas sju rykande färska grushögar/fundament för 2007 års kameror. Dom dyker upp i nästa utgåva av filen. Vi har dessutom fått bekräftat att det råder 50 km/h vid kamerorna på E22 vid Jämjö. Hastighetsskyltningen utgörs av anvisningsmärket för tätbebyggt område dvs inte det vanliga förbudsmärket. 22 augusti Uppdaterade filer finns nu tillgängliga för nedladdning. Ändringarna omfattar en ny kamera på lv268, fyra nya på rv26 och en borttagen på rv72. Dessutom har vi justerat hastigheten på två kameror. Se ändringsloggen för detaljer. Vi efterlyser också tips/bekräftelse av vilken hastighet som gäller för kamerorna vid på E22 vid Jämjö. Våra filer anger 50km/h men enligt vissa uppgifter råder 70 km/h på platsen. 19 augusti. Kamerafilen uppdaterad. 18 augusti Efter ett par dygn på resande fot så är eposten vittjad och de senaste tipsen analyserade. Vi har två nya fundament på rv36 mellan Borensberg och Linköping. Dessutom var min egen inmätning av elskåpen på E18 Sörmon inte var riktigt rätt. Nu när alla fundamenten finns på plats så visar det sig att kameran E02 ska flyttas längre västerut. Ett av de nya elskåpen är tydligen bara någon sorts kopplingsplint. Filuppdatering kommer under söndag. 14 augusti Ytterligare fyra kamerapositioner är inmätta på rv26 i Gislavedstrakten. Återigen är våra tipsare snabbare än montörerna för ännu finns bara fundamenten. Det innebär att nästa uppdatering kommer att spräcka 800-vallen. 13 augusti Det råder åter ett visst lugn på kamerafronten. Några av sex nya kamerorna på rv61 väster om Arvika kommer att få positionerna justerade i nästa uppdatering. Det rör sig bara om några tiotals meter och dessutom är själva kamerorna inte uppmonterade ännu så ingen ska behöva vara orolig. Möjligen är också en av de fyra nya kamerorna på Sörmon utanför Karlstad felaktig i dagens fil. Även här rör det sig om kameror som ännu inte är uppmonterade. 10 augusti Senaste kamerafilen finns nu även att ladda hem i Google Earth-format på sidan för kamerafiler. Vägverkets originalfil daterad 070621 konverterad till WGS84 koordinater finns också att ladda hem på sidan för Vägverkets fil. 9 augusti De sex kamerafundamenten på rv61 mellan Arvika och Speked finns nu inlagda i filen. Därutöver har vi bytt riktning på de två senaste kamerorna på rv27 i Forsheda. K27W01 har blivit K27E01 och K27E03 har blivit K27W03. 7 augusti De sex kamerafundamenten på rv61 mellan Arvika och Speked är nu inmätta av Erik och kommer att finnas i nästa utgåva av kamerafilen. 5 augusti Kamerafilen är uppdaterad. Anders har mätt in även de två resterande kamerorna på rv17. En kamera på väg 268 har korrigerats eftersom den hamnat lite för långt norrut och slutligen tar vi bort kameran K268W01 tills vidare. Den var av den gamla sorten dvs ett grått plåtskåp och Vägverket plockade bort den för en tid sedan. Fler detaljer finns under länkarna Ändringslogg och Spaningsobjekt. 4 augusti Nu utreds även hur man ska få mcförarna att fastna i garnet (SvD). Registreringsskylt fram på alla motorcyklar är naturligtvis ett första steg på vägen. Då kan dom identifiera motorcyklarna. För att det ska fungera hela vägen så måste dom gissningsvis endera gå från föraransvar till ägaransvar eller så måste dom lagstifta mot användning av hjälm. Annars blir det svårt att identifiera föraren. 3 augusti Flera tidningar följer upp gårdagens nyhet om att Vägverket vill utreda möjligheten att få göra medelhastighetsmätning.Några exempel är Bohusläningen och DN. Som DN konstaterar så lär det ta ett tag eftersom det finns ett antal juridiska problem att lösa först. Sundsvalls Tidning däremot ägnar en notis åt den beslöjade kameran vid Stockvik som varit ur funktion en stor del av sommaren. Slutligen har Anders mailat den enda riktiga nyheten, - Han har mätt in ytterligare ett nytt kamerafundament på rv17, denna gång en av de tre nya på sträckan Landskrona-Marieholm. 2 augusti Då var det dags. Vägverket anser tydligen att det finns politiskt och opinionsmässigt stöd för att ta nästa steg i fartkamerornas utveckling längs våra vägar. - Mätning av medelhastighet mellan kameror. Läs mer på till exempel www.svt.se här. Det vore kul att veta vilka GPSmodeller som har varningsfunktion för den här typen av kameror. Miomap V3 har detta implementerat, men vilka andra? 1 augusti Nu är kamerafilerna uppdaterade med de senaste tio dagarnas förändringar. Sex nya kameraplatser, varav fyra på E18 och två på rv17. Ingen av dessa platser har en kamera uppmonterad idag, men arbetena är i full gång. Det har även skett några justeringar av position/hastighet på befintliga kameror . 29 juli Premiär för ett Nytt
format! 28 juli Tre av planerade fyra kameraplatser på E18 Sörmon är nu einmätta. Bara en har fundament än så länge, de andra två är bara elskåp. Fjärde kameran är fortarande lite tveksam så vi avvvaktar några dagar innan vi lägger ut dom i kamerafilen: 27 juli Två av de nya kamerorna på E6 Tanum har hamnat ett par hundra meter fel i vår fil och kommer att justeras vid nästa uppdatering. Dessutom har Vägverket nu gjort klart kabeldragningen till de nya kamerorna på E18Sörmon väster om Karlstad. Elskåpen finns på plats men det finns inga kamerafundament ännu. 26 juli Efter massmedias uppmärksamhet under måndag och tisdag så har det varit väldigt lugnt. Vi har två öppna ärenden justs nu, dels en kamera på lv268 som eventuellt tycks vara permanent nedmonterad dels råder en viss osäkerhet kring i vilken riktning de två kamerorna på lv168 vid Skåpesund står. I båda fallen så matchar den nuvarande kamerafilen Vägverkets officiella uppgifter så vi avvaktar lite med ändringar. 24 juli Det senaste dygnet har media fullkomligt exploderat med fartkameranyheter. För en gångs skull låter jag därför bli att ens försöka länka till de olika sidorna. SVT, TV4, DN, SvD Näringsliv24 ...... listan är lång -men innehållet väldigt likartat. Man kan inte annat än associera till ord som nyhetstorka, copycats och redaktionsvikarier. Undrar vad som startade alltihop. Inte kan det väl vara Vägverket som ligger bakom? 23 juli Dagens SvD redogör för samma nyhet som Tiger redan tagit upp i forumet. 170 ytterligare kameror under nästa år! Då spräcker Sverige 1000-valleb med viss marginal. 22 juli gårdagens Helsingborgs Dagblad hittar vi lite ledtrådar till var några av de nya fartkamerorna på rv17 ska upp. Det tycks dock dröja till oktober-november innan vi ser någonting vid vägkanten.. 21 juli Åter lugnt på kamerafronten. Dessutom börjar antalet obesvarade eller oåtgärdade mail krympa. Kanske dags för några timmars semester? 20 juli Senaste kameranytt från
norra sverige hittar vi i
NSD. 19 juli Åter uppkopplad efter ett par datorlösa dygn kommer jag att försöka få ut lite uppdaterade filer under morgondagen. Vi har nu bland annat bekräftelse på vilka rv25kameror som ska bort. Mailboxen är dessutom ganska välfylld med allt från tips till rop på hjälp med att lösa GPSproblem av olika slag. 17 juli Vi har två kameror med
felaktig hastighet på E10 vid Svappavaara. N02 och N07 ska
båda ha 90 km/h. 16 juli Det har smugit sig in en dubblettkamera på lv160. Det är vår K160S07 och K160S09 som finns på nästan samma plats. Det tycks som om S09 är mest rätt, och att vi istället saknar en kamera längre söderut, vid Slussen. 13 juli Fredag den trettonde, så ni som är skrockfulla får ta det försiktigt idag. Vi andra är ju alltid försiktiga så vi behöver inte bekymra oss lika mycket.... Mats rapporterar att några av de gamla grå plåtskåpen på rv25 Väster Alvesta är nedmonterade sedan vägverket byggt om till 2+1väg. Det rör sig i så fall om kamerorna K25 11-15. Eventuellt även 01-02. Är det någon som vet något mer eller vill bekräfta så tar vi gärna ett mail eller ett inlägg i forumet. 11 juli De nya kameror och ändringar som beskrivits senaste veckan är nu omhändertagna i den uppdaterade kamerafilen. Se tidigare nyheter och ändringsloggen för detaljer. 10 juli Efter att vi sorterat och kontrollerat senaste veckans tips Bonde återstår 2 nya kameror inmätta på rv36, 2 nya på lv222, 2 nya på rv27,2 kameror som ska justeras lite på lv226 samt att de 4 nya kamerorna på E6 Tanum ska ha 90km/h inte 70km/h som gräns. Rapporterna på E45 vid Elofsrud söder Sunne konstateras vara falsklarm på grund av en gammal kamerafil. Kameran på rv53 avfart Kolbäck avvaktar koordinater närmare vägkanten. 8 juli Bonde har fått in ett gäng tips senaste veckan. Vi har ni 2 nya kameror inmätta på rv36, 2 nya på lv222, 2 nya på rv27 och 2 kameror som ska justeras lite på lv226. Dessutom finns rapport om en 4! oinmätta kameror på E45 vid Elofsrud söder Sunne, samt en kamera på rv53 avfart Kolbäck där vi fått koordinater, men dessa ligger misstänkt långt från väggkanten. En filuppdatering är alltså inte alltför långt borta. 7 juli Boris nu mätt in de nya kamerorna på lv222 Grisslingerakan. De kommer i nästa filuppdatering inom ett par dagar. 6 juli Boris meddelar att de första nya kamerorna på lv222 är uppmonterade på Grisslingerakan. Om jag förstått saken rätt så är det på sträckan "skärgårdvägen" mellan rondellerna. Vi återkommer så snart vi har koordinaterna. Lagom inför andra stora semesterhelgen är nu kamerafil och POIfilen till Mio uppdaterade. Inför sommaren och turistsäsong så har jag lagt in en enkel engelskspråkig sida för våra utländska gäster. 5 juli Ytterligare ett gäng campingplatser finns nu för nedladdning under rubriken "Drivmedel mm" Jag kommer även att uppdatera POIfilen för Mio inom kort. 3 juli Jonas tipsar om att på E20 Hasslerör, på 70sträckan förbi Shellmacken förbereds som bäst för två nya kameror. 1 juli Vägverkets uppdaterade fil med kamerakoordinater daterad 2007-06-21 är nu jämförd med tidigare version. Innehållsmässigt finns inga!!?? skillnader. Däremot har det visat sig att den kamera på rv33 som enligt VV fil daterad 070521 tagits bort på grund av olämplig placering inte alls är borta. Kameran finns både i verkligheten och i senare utgåvor av VV fil. Mycket märkligt. Nåväl - Vägverkets egen fil innehåller 708 kameror, vi har 782! Gunnar Nystul har dessutom sedan några dagar uppdaterat sina norska fotobokser. Dessa kommer in in den svensk-norska filen i närtid. 30 juni Vägverket publicerade igår eftermiddag en uppdaterad fil med kamerakoordinater. Filen är daterad 2007-06-21. Jag återkommer inom dom närmaste dagarna när jag analyserat innehållet och konverterat till WGS84. Etableringsplanen har inte ändrats den är fortfarande daterad 2007-04-04. 29 juni Då var det dags för en uppdatering av kamerafilen. Den senaste veckan har Zeppen i väst Bonde i norr och signaturen Micke i öst varit aktiva. Vi har sammanlagt 15 nya kamerapositioner i filen, lv160 är nu komplett, på E4/E10 respektive rv35 har nya positioner. Dessutom ett par mindre justeringar av befintliga kameror. Kolla ändringsloggen för mer detaljer. 27 juni Under ett par månader har
det då och då trillat in småjusteringar bland
våra tankställen. Nu har jag uppdaterat både
POI-filen för Mio och några av drivmedelskedjornas filer
på sidan för drivmedel mm. 23 juni Eftersom det är midsommardagen så blir det en kort nyhetssida idag. Ett par kamerafel har dock trillat in. Dels en kamera på lv 159 som är felvänd i Miofilen. Dels har jag själv tröttnat på att kameran E18W13 står ca 50m fel i våra filer så den kommer jag att flytta lite närmare Stockholm. 21 juni Lagom till midsommartrafiken så är nu kamerafilen uppdaterad . Det är väl tveksamt om någon av de dryga dussinet nya kamerapositionerna som vi fått in senaste veckan kommer att hinna ha en aktiv kamera men det är lika bra att ta det säkra före det osäkra. Om vädret är uselt så kan man alltid roa sig med att titta på kameraplaceringar i Google Earth. Även den filen är uppdaterad per idag. 20 juni Arbetet med att uppdatera filerna med de nya kameror som är på väg upp pågår för fullt. Som jag skrivit om tidigare så rör det sig om E6 vid Tanum, Lv160 Orust och nu senast även Rv55 Enköping -Strängnäs. Vägverket tycks ha fått bra fart på verksamheten, kanske har dom börjat använda sommarpraktikanterna som kamerainstallatörer? 19 juni Zeppen har nu mätt in även den fjärde kamerapositionen vid Tanum och fyra av de sex nya kamerapositionerna på lv160. Notera att ingen av dessa kameror är uppmonterade ännu men arbetet har påbörjats. Ett annat inkommet tips är att igår förmiddag mixtrade Polisen med en kamera i ett av de gamla grå plåtskåpen längs E18 mellan Örebro- Karlskoga. Ryktena om att dessa skåp skulle vara helt tagna ur drift stämmer alltså inte. Det är för övrigt en orsak till varför kamerafilerna oss bonde, gchris och mig är bättre än Vägverkets egna. - De senare innehåller inte de gamla kameraskåpen. 18 juni Nu är kamerafilen uppdaterad med de senaste ändringarna. Tre skinande nya kameror på E6 vid Tanum och justerade hastigheter på rv26 vid Mullsjö. För våra västliga resenärer och nabor innehåller den nya svensk-norska kamerafilen även den senaste versionen av Nystul fartkameror daterad 2007-05-28. Kompletterad av mig på samma sätt som förut. 17 juni Den sedan i mars saknade kameran på rv70 vid Utby har dykt upp igen. Kameran har varit kvar i våra kamerafiler men kan nu tas bort från listan över Spaningsobjekt. De nya kamerona på E6 kommer strax även in i kamerafilerna. 15 juni Aktiva tipsare har nu mätt in de nya kamerorna på E6 mellan Tanum- Rabbalshede. Just nu ar tre av de fyra planerade kamerorna på väg upp. två vid södra infarten (gamla riksvägen) och en vid hållplats Hovtorp. Igår bekräftades dessutom att vi har fel hastighet på två kameror på rv26 vid Mullsjö. Det börjar alltså dra ihop sig till en uppdatering av kamerafilen. 14 juni Kameror är nu på väg upp längs E6 mellan Tanum- Rabbalshede. Just nu pågår uppsättning vid södra infarten till Tanumshede. En kamera i varje riktning. Detta är troligen de två norra av de sammanlagt 4 kameror som ska upp mellan korsningen E6/163 och E6/Rabbalshede. Vi har dessutom fått rapport om att Vägverket region sydöst påbörjat arbeten längs rv36 Linköping - Motala. Här ska det monteras upp sammanlagt 8 kameror. 13 juni Då börjar det hända lite på kamerafronten. Nu har den första rapporten om 2007 års kameror kommit. Vägverket har påbörjat sätta upp kamerorna på E6 mellan Tanum- Rabbalshede. 11 juni Nu finns en uppdaterad kamerafil där de mobila kamerorna på E4 försvunnit. Dessutom är hastigheten justerad på sommarkamerorna längs Rv33. Mioinnehavare hittar även en fräsch igo.db-fil under rubriken drivmedel/tankställen uppdaterad med senasteHydro och IDS. 7 juni På sidan för drivmedel/tankställen finns nu uppdaterade filer för Hydro och IDS. Jag kommer att uppdatera POI-filen till Mio senare under veckan. Kom ihåg att Polisen denna vecka har en hastighetsövervakningskampanj, så det gäller att köra vackert även mellan kamerorna. 4 juni Sedan 1 juni råder 70 km/h förbi de två kamerorna K33W02 och K33E03 på rv 33. Sommarhastigheten gäller till och med augusti. (tips från Kjell). Det finns ännu ingen motsvarande rapport om att det blivit sommarhastighet på rv50, men man kan misstänka att det numera är 70km/h även vid K50N15 och K50S16. 1 juni Inför helgen är nu kamerafilen uppdaterad. De praktiska förändringarna är två nedtagna kameror och fyra mindre positionsjusteringar. Övriga ändringar kommer från att vägverket ändrat vägnummer. Se gårdagens nyheter och ändringsloggen för detaljer. De tre mobila kamerorna är kvar i kamerafilen åtminstone fram till nästa uppdatering. 31 maj Då händer det lite bland kamerorna igen. Vägverket har nämligen publicerat uppdaterade koordinater. Den nya filen som finns att hämta på deras hemsida är daterad 28 maj. Följande ändringar har noterats: 1) Den felaktigt positionerade kameran på
Rv11 har nu hamnat på samma plats som vi har haft den. (K11W14) Listan över felaktigheter och spaningsobjekt kommer att justeras motsvarande. Våra kameror kommer också att döpas om för att matcha de officiella vägbeteckningarna. 30 maj Vi har en rapport om misstänkt felaktig hastighet på ett kamerapar längs rv26 nära Mullsjö. Enligt tipsaren råder 70 på platsen för K26N17/K26S16 (Broholm) alternativt K26S18/K26N28 (Gålleryd). Gålleryd motsvarar norra infarten till Mullsjö. Bekräftelse på vilken hastighet som gäller mottages tacksamt. 28 maj Problemet vid E12 uppe vid Baggböle verkar löst. Diskussionen i Forumet under rubriken fartkameror som förklarar problemet bättre. Slutsatsen är att de två kamerorna kommer att få justerad position och riktning vid nästa uppdatering. Dessutom kan vi konstatera att Teleatlas karta inte stämmer riktigt på platsen. Google blir lika fel eftersom dom använder Teleatlaskartan. 27 maj Det råder åter ett relativt lugn på kamerafronten. Vi har hittat ett litet synkningsfel mellan Miofilerna här och filerna på Bondes sida, men det är tillrättat och leder inte till några ändringar på Miofilerna. Däremot finns det något skumt på E12 uppe vid Baggböle. Det finns en kort diskussion i Forumet under rubriken fartkameror som förklarar problemet bättre. 23 maj Vägverket har publicerat en
uppdaterad fil över kamerapositioner daterad 2007-05-21. En
jämförelse mot föregående version ger
preliminärt bara en väsentlig ändring. Kameran vid
Hyttan, korsningen Rv33/E22 som vi kallar Rv33E01 uppges vara
nedmonterad enligt beslut "Platsen är borttagen enligt beslut av
HG och UC pga olämplig placering." Ni på Vägverket om kikar på min sida är välkomna att använda informationen här. Jo jag har träffar från vv.se på den här sidan. Inte lika många som från FRA.se eller rps.se men alla är lika välkomna. Vi överväger huruvida vi ska behålla eller ta bort de mobila kamerorna från kamerafilerna. För de flesta verkar de ställa till mer förvirring än de är till nytta. Synpunkter mottages, gärna i forumet. 22 maj Vägverket har plockat ner två kameror, E20 vi Nattorp öster om Skara (KE20N33) och på Rv70 vid Utby söder om Rättvik (K70S03) . Båda kamerorna är av den nya sorten och positionerna finns i Vägverkets egen kamerafil så det är troligen bara frågan om tillfälliga reparationer. Tillfälligt kan dock ibland vara flera månader. Kamerorna noteras på sidan för Spaningsobjekt. 21 maj gchris har påbörjat en ordentlig inmätning av kamerorna på E45. Vi finjusterar därför positionen på 8 kameror. Jag har även uppdaterat Google Earth filen så att den stämmer med dagens kameradatabas. 20 maj De senaste småjusteringarna i är nu fixade i kamerafilen. E4 kameran är borta och kameran K55N11 strax söder om Uppsala har flyttats närmare vägen, åtminstone om man tittar i min GPS. Enligt Google Maps däremot så låg den mitt på vägen så det finns ett litet kartproblem på platsen. På Drivmedelssidan har E85filen fått en välbehövlig uppfräschning, den innehåller nu mer än dubbelt så många stationer, ca 870st. Även POIfilen igo.db är uppdaterad. Som nämnts tidigare så kommer
Vägverket byta namn på några vägar under
sommaren. Orsaken uppges vara att få ett vägnummer på
hela sträckan Norrköping - Gävle. Som parentes kan nämnas att Vägverkets karta pekar ut rv53 som inte startar i Norrköping utan i Nyköping. Om deras motiv till ändringen stämmer så borde istället rv55 mellan Norrköping - Katrineholm byta nummer, inte sträckan Nyköping-Eskilstuna. Vi får se dom kanske ändrar sig........ 16 maj Ett av kameraskåpen på på E4 strax söder om Tierp verkar vara ett spöke i vår fil. I kamerafilen står KE4S60 och KE4N61 på var sin sida av vägen. Enligt uppgift finns bara det södergående kameraskåpet. Observera att detta rör sig om gamla grå plåtskåp. Fixas i nästa utgåva. POIfilen med drivmedelsstationer har ett litet skönhetsfel om man har Miomap V3.2 eller högre. "Bensinpumpssymbolen" ersätts av standardsymbolen oavsett hur jag skapar filen. Felutredning pågår så jag får be att återkomma i ärendet. Filen funkar dock. 15 maj Det är i det närmaste total nyhetstorka på kamerafronten. Kanske lugnet före stormen när de nya kamerorna börjar dyka upp. Har dock passat på att uppdatera igo.db filen så att den innehåller de senaste versionerna av alla drivmedelsfilerna. Vägverket låter också meddela att man tänker ändra vägnummer på några vägar i mellansverige. Det finns kameror på ett par av dessa sträckor så när dom byter nummer så kommer vi att uppdatera filen motsvarande. 12 maj Det gäller att se upp för fartkamerorna, men uppenbarligen så räcker det inte alltid med att varningar eller inbromsningar Sveriges Radios lilla notis från igår angående en möjlig bugg i kamerornas programvara kan vara värd att känna till. 10 maj Kamerafilen är uppdaterad. Största ändringarna är kamerorna på Nynäshamnsvägen och en ny mobilkamera vid Eugeniatunneln. Detaljer finns i ändringsloggen. I övrigt verkar det just nu ganska lugnt på kamerafronten. Vägverket samlar väl kraft inför nästa omgång kameror. Ska deras tidsplan hålla så bör det dyka upp några nya stolpar i slutet av maj/tidigt i juni. 6 maj Så har vi löst mysteriet på Nynäshamnsvägen. Ludde har kontrollerat alla kamerorna och samtliga sex är felvända i vår kamerafil. En uppdatering av filen kommer inom kort. Kamerorna på denna väg är för övrigt av den gamla typen, dvs de grå plåtskåpen. En av de mobila kamerorna på E4 norra Stockholm uppges vara flyttad till norra ingången till Eugeniatunneln. Förhoppningsvis kommer även denna ändring in i nästa filuppdatering. 5 maj Roland har tipsat om några av våra gamla spaningsobjekt. Det rör sig om K56S01,K56N02 och K56S07 som nu är inmätta. Därmed är det bekräftat att Vägverkets placering av K56S01 är felaktig. S01 och S07 kommer att flyttas ca 10m i vår fil. N02 står redan rätt. 3 maj Fil med Europas IDS-stationer finns nu på sidan för "drivmedel mm" 2 maj Det tycks som om det varit långhelg får många. Det har varit helt lugnt på nyhetsfronten och kamerarapporter sedan i söndags. Vi bevakar dock eposten dygnet runt, så den som hittar några konstigheter är välkommen att rapportera. Innan helgen hoppas jag på att få ut en uppdaterad drivmedelsfil, det har kommit in några ändringar, och en helt ny fil för IDS-stationerna. 30 april å E45 vid Sjöändan mellan Noppikoski och Älvros har kameran vridit sig lite galet i Miofilen. Kameravarningen ska gälla södergående trafik, men just nu så måste man komma från skogen för att få varningen. Fixas i nästa utgåva. 29 april Vägverket sprider viss desinformation på sin hemsida. Citat: "Idag finns 880 trafiksäkerhetskameror fördelade på 147 sträckor och cirka 240 mil väg över hela landet." Exakt samma skrivning återfinns i flera tidningar de senaste dygnen. Trelleborgs Allenhanda och östgötska Corren är två exempel. Tyvärr så har de journalister som skrivit artiklarna varken bekymrat sig över att de kopierat textstycken från Vägverket i sina artiklar, dom har inte heller bekymrat sig med att faktasäkra sina artiklar. Närmare sanningen är att Sverige har idag char a 750-760 kamerapositioner, varav 708 är kameror av den nya modellen, så kallade fasta "trafiksäkerhetskameror". Övriga kamerapositioner utgörs av de gamla grå plåtskåpen som måste bestyckas manuellt vid mätning. Därutöver planeras för ytterligare 169 kameror. De 708 kamerorna står utspridda längs 189mil väg, de 169 nya planeras längs 54 mil väg. Sammanlagt ca 240mil. Siffrorna 880st på 240 mil är alltså ungefär vad vi kan förvänta oss inom ett år. Inte vad vi har idag. vidare tycks Vägverket glömt bort de gamla kameraskåpen. - Kanske ett tecken på att dom successivt kommer att monteras ner. 28 april Förutom tveksamheterna på Nynäshamnsvägen så är det lugnt på kamerafronten. Trellborgs Allenhanda låter till och med meddela att kamerorna på rv11 fortfarande inte ens är i drift. Mer oroväckande information i artikeln är att Vägverket använder GPS för att mäta in hastighetsskyltarna. Låt oss då hoppas att dom är mer noggranna än vid inmätningen av kameran vid Smedstorp längs rv11. Den kameran står enligt Vägverket ca 2km norr om vägen, mitt ute på en åker. Det vore kul att få kontakt med markägaren, han kanske kan ta ut hyra? 26 april Jan bekräftar att fartkamerafilen fungerar även på senaste Miovarioanten, dvs C520T med MioMap V3.3. Ett par konkreta tips har kommit in det senaste dygnet. Det leder inte till några omedelbara uppdateringar men håll ögonen öppna för följande: Det verkar som om våra kameror på Rv73 (Nynäshamnsvägen) är felvända. Mioägare rapporterar att dom systematiskt larmade åt fel håll. Miofilen stämmer dock med hur vi angivit kamerorna. "N" kamerorna fångar norrgående trafik och "S"kamerorna södergående. Du som vet något om detta, kolla t ex in Google Earth - filen och dra dig till minnes hur kamerorna står i verkligheten! 24 april Fartkamerafilen är uppdaterad igen. Denna gång innehåller uppdateringen en finjustering av två kameror på rv26, tre hastighetsjusteringar på E4 norr om Umeå och en rättning av kamerariktningen på rv70. Vägverket uppdaterade fil med
fartkamerakoordinater daterad 13 april är nu genomgången. Du
hittar originalet på Vägverkets hemsida
här. Vad gäller ändringarna så tycks dom
begränsa sig till att ha vänt riktning på 4 kameror
längs rv70 mellan Avesta och Säter. Det innebär att
vägverkets kamerariktningar stämmer överens med
våra! 23 april Vägverket och Polisen har lanserat ytterligare en webplats. Denna gång tillägnad dom som kör för fort och dessutom åker fast. Kolla in www.fortkorningsursakter.se. Vägverket har dessutom uppdaterat sin fil med fartkamerakoordinater. Den nya filen är daterad 13 april. Du hittar den här. Ber att få återkomma efter att ha kontrollerat vad den innehåller. Enligt Karlskoga Tidning så kommer Vägverket inom kort att sätta upp en mobil fartkamera på E18 vid östra infarten. Redan nu har man stängt av ena körfältet för att få ner hastigheten innan första rödljuset, men nu ska man även placera en fartkamera där. "Om försöket slår väl ut så kommer vi att placera permanenta kameror genom Karlskoga". Även västra infarten har idag chikaner för att få ner hastigheten men där ska man istället för kameror införa ny hastighetsbegränsning. Det kommer att bli 50 på en längre sträcka för att citat "ge polisen större möjlighet att fånga fortkörare" 21 april På rv70 vid är kameran K70S11 felvänd i Miofilen. Kameran fångar söderut precis som namnet anger men den har blivit spegelvänd i Mion. Efter att ha kört rv26 för andra gången på kort tid så kommer jag att justera positionen på kamerorna i Härstorp (K26S12 respektive K26N13) I våra filer står de på identiskt samma plats men i verkligheten så skiljer det ca 25m. 20 april Lagom inför helgen så finns nu en färsk kamerafil. Ändringarna berör främst kamerariktningar på 4 kameror. Två längs E4, en på E14 och en på lv160. Se ändringsloggen för mer detaljer. 18 april Det är fortsatt stiltje på kamerafronten. Endera är alla våra 759 kameror rätt eller så har intresset falnat. Det blir väl annat när tjälen gått ur jorden över hela landet, Vägverket lagat de värsta vinterskadorna och börjar plantera årets omgång kameror. Det dyker upp fler och fler mail från folk som vill ha råd i samband med GPSköp. Det är naturligtvis inte helt lätt att ge råd när man inte testat så många märken. En egenskap som fler och fler efterfrågar är dock riktningskänslig och hastighetskänslig kameravarning av den typ Miomap V3 har. För konkurrensens skull så hoppas vi väl att fler leverantörer snart kommer med samma finesser. Om vi har tusentals kameror efter vägarna så blir hastighets och riktningsoberoende varningar väldigt väldigt tröttsamma. 16 april Även denna helg har delvis tillbringats bakom ratten. därmed kan alla kamerapositionerna på rv 41 öster om Varberg samt E20 mellan Mariestad och Göteborg bekräftas på några meter när. En kamera på E20 verkar dock nedmonterad, men elskåpet stod på plats så det är väl bara tillfälligt. Om inte minnet sviker så rör det sig om vår KE20N33, vid Nattorp norr om Skara. Jazzy har skickat en uppdatering av HDS-stationerna: CSV-filen finns att hämta på Drivmedelssidan. Miofilen (igo.db) uppdateras under veckan. 14 april Sydsvenskan diskuterar nyttan av befintliga kameror och tar upp möjligheten att skåne snart får nya mobila kameror. 12 april I dagens nätupplaga av Östgötakorrepondenten ondgör sig krönikören lite över ögontjänande GPSägare. På lv160 vid Skåpesundsbron som förbinder Orust och Tjörn är kameran vid södra brofästet felriktad i filen för Mio. De som använder Miofilerna får just nu ingen varning alls oavsett färdriktning. Kameran heter K160N04.Sigge har dock bekräftat att kameran på tjörn fångar norrgående och kameran på Orust södergående trafik. Precis som våra benämningar antyder. Felet i Miofilen kommer att vara korrigerat i nästa uppdatering. 11 april På E4/njurundavägen i Kvissleby strax söder om Sundsvall har två kameror växlat riktning. Kamerorna KE4N43 och KE4S44 kommer i nästa uppdatering att heta KE4S43 respektive KE4N44. Den ena kameran är dessutom vänd österut i Miofilen vilket gör att Mioägare för närvarande bara får larm när dom kör norrut. Jag passade på att jämföra riktningarna för kamerorna på E4 norr om Sundsvall och det verkar stämma bra. Enda missmatchen med Vägverkets fil är en av kamerorna på E4/Kopparnäs där Vägverket placerat sitt exemplar längs lv596 43km från E4/Kopparnäs. Det är bra med stora fel, då behöver man inte vara orolig för vilket alternativ som är rätt :) 10 april Kamerafilen är nu uppdaterad. E20 Lilla Moholm (KE20S18) är justerad och de två kamerorna på rv26 vid Broholm har fått rätt hastighet. Passade på att uppdatera GoogleEarth-filen också. 9 april På E20 Lilla Moholm (KE20S18) är stolpen ordentligt inmätt av Roland. Det innebär en justering ca 30m närmare Stockholm. Kommer i nästa uppdatering. 8 april På rv 26 mellan Jönköping och upp mot Falköping ska kamerorna K26N17 och K26S16 ha hastighet 90km/h. Det tar vi i nästa uppdatering. Övriga kameror på denna sträcka är rätt inom 10m. Det kan jag intyga efter att ha färdats sträckan under påskafton. Även rv55 mellan Katrineholm och Norrköping är kvalitetskontrollerad utan anmärkning under påskhelgen. 5 april Kamerafilen är nu uppdaterad med de två kamerorna på lv190. Listan över spaningsobjekt justeras följdaktligen också. Det innebär att samtliga 709 kameror årgång 2006 är på plats. Årets sådd påbörjas redan nu under andra kvartalet 2007. Se gårdagens nyhet. 4 april Just innan påskledigheten har Vägverket skickat ut sammanställningen av årets planerade kamerasådd. Sammanlagt 169 kameror hyfsat väl utspridda över vårt avlånga land. Ni hittar hela härligheten i Excelformat här. Jag återkommer när jag tittat mer på underlaget. 2 april Kamerafilerna uppdaterade. De 4 gamla skåpen på rv21 är borta, en kamera på rv13 har justerad hastighet och slutligen har den andra mobilkameran på E4vägbygget vid Sollentuna kommit in. Vägverkets 5 nya kameror är nu åter försvunna eftersom dom är av typen som bara sitter uppe första april. Credits till gchris som komponerade skämtet. Stort grattis också till Bonde som fick starka reaktioner på sitt lilla aprilskämt. 1 april Jag körde igår både E18 och Rv50 söder Askersund till E4. Kunde konstatera att samtliga våra kameror på denna sträcka av Rv50 är korrekta. VV har alltså ett par felaktiga kamerapositioner i sin fil! Listan på spaningsobjekt är uppdaterad. 31 mars Kameran K13N01 rapporteras efter flytt ha hamnat på en 70sträcka. Hastigheten justeras vid nästa uppdatering. Kameran vid Sagån på E18 är på plats igen. Både rv71kamerorna och kameran på E18 finns sedan länge i våra kamerafiler, men kamerorna har varit nedmonterade eller övertäckta pga reparation. 30 mars Samtliga kameror längs rv71 rapporteras nu vara på plats igen, lagom till påskhelgen. Listan på spaningsobjekt är uppdaterad. 28 mars Fyra gamla kameraskåp längs rv21 är nedmonterade. Kvar finns bara de nya kamerorna vid Kungsborg. Ändringen kommer att införas i nästa version av kamerafilen. 25 mars Kamerafilen är nu uppdaterad utifrån senaste avstämningen mot Vägverkets kamerafil. (Se gårdagens rapporter under Veckans nyheter). 46 justeringar totalt. 3 av kamerorna är borttagna ur filen och en ny kamera har tillkommit. Ett par kameror växlar riktning och resterande har positionsjustering 30-200m I något enstaka fall mer. Jag har dessutom hittat ett tiotal uppenbara felaktigheter i Vägverkets fil, men det överlåter jag åt dom att fixa. Om någon från VV till äventyrs läser detta så är ni naturligtvis välkomna att kontakta mig. Har också pausat den annons jag har lagt ut via Google AdWords. Efter att ha spenderat nästan 1000kr på 6 veckor för att annonsera för något som är gratis så anser både jag och plånboken att det är dags för en paus. Jag lade ut en annons för att konkurrera med dem som tar betalt, men det finns gränser för hur mycket tid och pengar jag kan lägga ner på detta. Å andra sidan har antalet kamerafilförsäljare på tradera och blocket varit väldigt lågt senaste tiden så annonsen kanske gjort någon nytta. Hursomhelst jag hoppas att ni som använder min, Bondes eller Gchris kamerafiler hjälper oss att sprida kunskapen om att vi finns! 24 mars Jag har nu kontrollerat de kameror som skiljer mellan vår gratisfil och Vägverkets officiella positioner ytterligare en gång. Närmare 40 justeringar verkar det bli, de flesta måttliga positionsändringar. Jag har dessutom hittat ett tiotal uppenbara felaktigheter i Vägverkets fil, men det överlåter jag åt dom att fixa. Om någon från VV till äventyrs läser detta så är ni naturligtvis välkomna att kontakta mig. Uppdaterad kamerafil kommer ut i morgon söndag. Kamerafilen uppdaterad med de sedan tidigare rapporterade felaktigheterna på rv50 Söderhamn. Se ändringsloggen för detaljer. Däremot behåller vi tills vidare en en ensam mobilkamera på E4 vid Sollentuna. Även Googlefilen är uppdaterad. 23 mars Vägverkets nya fil
över kamerapositioner. finns sedan igår med WGS84
koordinater under rubriken "Vägverkets fil".
Den innehåller 709 kameror och finns i Excelformat samt i
CSVformat för tex POIEdit. Omedelbara fixen blir den sedan tidigare rapporterade felaktigheten på rv50 Söderhamn, där kameran K50E49 tas bort i nästa uppdatering. 22 mars Vägverket har uppdaterat och officiellt publicerat sin egen fil över kamerapositioner. Originalet hittar du här Eftersom dom dock fortfarande envisas med att ange positionerna i RT90 systemet så har jag kompletterat deras fil med WGS84 koordinater och publicerat en kopia. Den innehåller 709 kameror och i Excelformat samt i CSV format för tex POIEdit under rubriken "Vägverkets fil" I skuggan av detta har även Statoil Truckstationer har fått en liten uppdatering. 21 mars Så finns även Hydro/ HDS stationerna och uppdaterade Statoil Truckdieselstationer för nedladdning som separata filer. igo.db filen till Mio är dock inte uppdaterad ännu. Även den tyngre trafiken börjar således få lite nytta av filerna på bensinsidan. Därför har länken nu bytt namn till "Drivmedel mm". Under Verktyg hittar ni nu en Excelfil som hjälper till att konvertera koordinater från t ex decimalgrader till grader, minuter, sekunder. (Bidrag från Per G). Det finns flera andra tjänster på nätet för samma sak, men för den som vill ha ett eget litet program, eller kanske bygga vidare för att konvertera stora datamängder så är detta praktiskt. Hydrostationerna finns nu som separat nedladdningsbar fil på Bensin mm - sidan. Innehållet är dock lika begränsat som förr. Dags för uppryckning Hydro - ni halkar efter konkurrenterna! 18 mars Nu är Mios POIfil uppdaterad på Bensin mm - sidan. Preem och Shellstationerna är fixade. Även kamerafilen är uppdaterad igen. Den mobila kameran på E4 Sollentuna finns nu i filen som tvåvägskamera, Alla kameror på rv73 har fått omvänd riktning, och kameran K50N13 har placerats närmare vägen. 17 mars Med god hjälp från
Pontus finns nu en uppdaterad Preem-fil på sidan för
bensinstationer mm.
14 mars Vägverket har satt upp en mobilkamera vid ett vägbygge på E4 vid avfart Sollentuna. Uppdatering kommer så snart det finns mer information om de eventuellt felvända kamerorna på rv73. 13 mars Det har varit relativt lugnt på kamerafronten ett par dagar. Nu finns det dock en rapport om att vi fått flera kameror på rv73 vända åt fel håll. Kollar upp detta för närvarande och det kommer en uppdatering i närtid om det visar sig att det är ett proble. Dessutom finns några frågetecken kring kameror på rv23 i Småland samt en rapport på felaktig kamera på E4. 11 mars Nästan två dagar utan någon uppdatering på sidan. Nåväl, Webmaster har inte försvunnit däremot varit hänsvisad till en gprs-uppkoppling så jag har prioriterat att svara på mail. Några kritiska kamerauppdateringar har inte heller varit aktuella så ingen skada skedd. 9 mars Nu finns Statoils kompletta POI-fil. Även deras truckdieselstationer har fått en egen fil på "bensin mm" sidan. Den förstnämnda är Statoils officiella, den senare är ett bidrag från Gunnar L. Ytterligare ett steg mot nästa omgång kameror rapporteras på denna länk. 42 miljoner till Sensys Traffic borde innebära någonstans runt 120-150 kameror. Leverans under andra kvartalet, sen lär det börja spira i makadammen längs våra vägar. 8 mars Uppdaterat Bensinstationsfilen (POI-filen) så att den nu även innehåller campingplatser och rastplatser, läs mer under "Bensin mm". Det har kommit några önskemål om att även inkludera de kontrollplatser som kan laddas hem hos bonde. Är detta ett allmänt önskemål? I så fall kan jag lägga till dem i POI filen. 7 mars Kamerafilen är nu uppdaterad. framförallt har E12 fått en uppstädning och en ny kamera, men även E22 och Rv90 har några hastigheter justerade. Jag passade på att även fixa en uppdatering av Google Earth filen. Detaljer finns som vanligt i ändringsloggen. Denna uppdatering pensionerar också ett av våra spaningsobjekt. Nu återstår bara två kameror på lv190 för att vår kamerafil ska innehålla samtliga nya officiella trafiksäkerhetskameror. De två som återstår är inte uppmonterade, men deras platser punktbevakas av en av våra spanare. Så snart stolparna slår rot så hamnar dom också i filen. 6 mars Det är återigen lite rörelse i våra kamerafiler. E12 mellan Umeå och Vännäs behöver en ordentlig uppdatering. Där finns flera felvända kameror. Även den ensamma kameran på lv531i Holmsund är tydligen felvänd i filerna. Räkna därför med en uppdatering närmaste dygnet. 5 mars Vi kan ha hittat en av våra få återstående saknade kameror. Enligt Vägverkets hemsida så finns det två kameror, en i vardera riktningen vid Tegsnäs. Vi har bara en kamera där. Därutöver har det konstaterats att det finns två felaktiga hastighetsbegränsningar på E22, så det börjar så smått dra ihop sig till en uppdatering igen. Så har vi då fått "facit" vad gäller fartkamerorna. Vägverket har nu fått igång kartan med fartkameror på sin hemsida. Låt oss hoppas att dom hunnit rensa bort några av de felaktigheter som funnits i de filer dom tidigare tillhandahållit. Notera också att kamerorna inte (ännu) går att ladda hem, att de saknar hastighetsangivelse, och de gamla grå plåtskåp som finns kvar längs våra vägar saknas i kartan. 3 mars Efter ett par dygn på resande fot så är nu webmaster åter i Sverige. Inget av större vikt har dock hänt på kamerafronten sedan 28 februari. Miofilen är ännu inte uppdaterad med senaste hastighetsändringen av en kamera på rv90. Igår lät Sydsvenskan meddela vad åklagarna anser om att medvetet förstöra kameror. 28 februari I god tid innan helg och sportlovstrafik så är nu kamerafilen uppdaterad. På E45 söder Sunne är två kameror rättvända och hastigheten på rv52 utanför Nyköping är justerad. Dessutom är Google Earth filen uppdaterad med alla ändringar sedan 15 februari. 27 februari På rv 71 tycks kameran K71S10 ha försvunnit. Troligen är den bara på reparation så den blir kvar i kamerafilen tills vidare. Även lv 159 har en spökkamera, K159W08 men där finns ett elskåp uppmonterat. Felet på E45 söder Sunne kommer att fixas i nästa uppdatering som jag räknar med att lägga ut innan månadsskiftet. 26 februari Sportlovstrafiken börjar ge lite utdelning. En uppmärksam resenär har upptäckt att de två kamerorna på E45 söder om Sunne har omkastade riktningar. Korrigering kommer i nästa uppdatering. Beta 2 av nya hemsidan finns för test. 25 februari Sydsvenskan rapporterar om saboterade kameror. Denna gång är det rv 11 som drabbats. - Skaffa GPS med fartkamerafil istället för att slå ner kamerorna. Med våra filer så botas nästan alla kameror och under lång tid. Effekten av att förstöra en kamera är ganska begränsad, både i tid och rum. Dessutom är det olagligt. 24 februari Oliver har fixat till en ny förstasida till den här webplatsen. Klart häftigare än mina amatörmässiga försök att snickra hemsidor. Kul att få hjälp och att det finns ett sådant engagemang bland GPS/kamerafilsanvändarna. Ni är välkomna på förhandsvisning till nya sidan här. Maila gärna synpunkter. Enligt Mio så ska innehavare av Mio C250 kan nu kunna använda MioSync. Innehavare av Miomap V3 för PDA ska dessutom nu kunna använda MioUpdater för att uppdatera sin mjukvara och kartor till senaste version. Jag rekommenderar naturligtvis innehavare av C250 att strunta i Miosync - kartdatabasen är fortfarande usel och opålitlig. - Använd filen här istället. 23 februari Östra kameran på rv52 har felaktig hastighet i kamerafilen. Begränsningen är 70km/h inte 50 km/h som vi har nu. Jonas, vår förste spanare på lv190 meddelar också att de två återstående kamerorna är på väg upp igen. 22 februari Kamerafilerna uppdaterade med en nedplockad samt en felplacerad kamera på lv226. Därutöver har vi en kamera med felaktig hastighetsbegränsning på rv40. Detta förbättrar också vår jämörande lista på Spaningsobjekt. 21 februari Nu finns Qstar, E85 och uppdaterade Preemstationer som csv filer och även i POIfilen för Mio. 20 februari Det är fortsatt lugnt på kamerafronten. Dock finns det en kamera med felaktig hastighetsbegränsning på rv40. Koordinater för QStar - bensinstationerna samt en fil för E85 stationer är nu tillgängliga för nedladdning, men ingår ännu ej i filen till Mion. Jag har epostkorrespondens med Preem för att endera få deras koordinater, eller att dom själva ska göra dom tillgängliga på hemsidan. Preem hänvisar dock till betaltjänsten pois.se vilket jag tycker är mycket märkligt affärsstrategi. Jag trodde Preem tillhandahöll tjänster och varor för bil och lastbilar. I den strategin borde det vara naturligt att göra sig så tillgänglig som möjligt för sina kunder? Att låta andra ta betalt för att kunden ska hitta fram?? Nä Preem, titta och lär av OKQ8, Jet och QStar så vet ni hur det ska se ut. 19 februari Lugnt på kamerafronten 18 Februari. En stilla söndag i februari utan kameranyheter. Det verkar som nyhetsbevakningen inte orkar med mer än en Schlagerfestival. 17 februari Jag har uppdaterat den instruktion som följer med mina kamerafiler med följande: När du uppdaterar filen. Ta för vana att alltid radera filen poiupdates.upd som finns på samma ställe som Speedcams.mtc. Ni kan råka ut för spökkameror annars. 16 februari Kamerafilen är nu uppdaterad med nio korrigerade kameror på E45 mellan Noppikoski och Älvros, två felvända kameror på rv23 respektive lv159 och en hastighetskorrigering på rv 72. Ladda hem inför bilturen till fjällen. Helsingborgs Dagblad vet att rapportera om planer på nya kameror i Skåne,. Ytterligare ett 20-tal hastighetskameror på fem nya vägsträckor. För nordvästra Skånes del är det riksväg 17 mellan Landskrona och Marieholm, riksväg 24 från Örkelljunga till Hässleholm och riksväg 21 mellan Hyllstofta och Klippan. I mars avgör Vägverket vilka nya vägar som ska få kameraövervakning. 15 februari Signaturen Yogge har varit
ute och mätt in samtliga nio kameror mellan Noppikoski och
Älvros - Suveränt. Räkna med en uppdatering under
morgondagen. Idag kl 15:30 öppnades E6 Småröd
förbi rasområdet. Se Vägverkets hemsida. Därmed försvinner
varningarna för kameror i Högsäter och Skredsvik. Nu finns en extra liten godsak på nedladdningssidan för kamerafiler. - Hela härligheten i Google Earth -format. E20 norr om Skara har idag fått en liten uppdatering. Två kameror fanns inte alls i verkligheten, några kameror stod 10-75m fel och en kamera hade fått felaktig riktning i Mions fil. Ska du ut och åka på E20 så är det kanske dags att ladda ner den nya filen. Uppdateringen gör dessutom att sträckan Skara-Lundsbrunn stämmer i vår jämförelse med Vägverkets fil se Spaningsobjekt. Planerna på nya fartkameror tar allt fastare form. Västerbottens-Kuriren kan nu till och med redovisa de sträckor och antal kameror som står på tur. E12 8 kameror mellan Granö och Lycksele, 6 på E10 och 2 på E4 mellan Haparanda och Salmi. Exakt tidpunkt är inte fastställd. Man skulle tro att dom inte nyplanterar innan tjälen går ur backen men man ska aldrig vara för säker. Amerikanarna däremot vill satsa sina pengar på rödljuskameror och visst, med 850 dödsolyckor per år så ..... Allt enligt gårdagens USA-today 14 februari Det har kommit en rapport om att kamerorna på E20 norr om Skara inte står riktigt rätt. Två av dom finns inte alls i verkligheten. Vår spanare har mätt in de existerande kamerastolparna så förvänta en uppdatering av filen under morgondagen. Kamerorna på lv261 nedan är nu kontrollerade och inmätta av Jowan, inklusive fotobevis. Samtidigt passade vi på att justera några av de redan existerande kamerorna på dessa mätplatser. Parkamerorna får dela nummer, men med tillägget a/b. Se ändringsloggen för detaljer. Spaningslistan har härmed krympt. 13 februari En stor dag - kamerorna på lv261 nedan är bekräftade och inmätta av Jowan. Det återstår en sista kontroll av koordinater innan dom kommer ut i kamerafilen, men nu kan vi pensionera ett av våra tre större spaningsobjekt. Samtidigt verkar det dock som om kamerorna på E45 i och norr om Noppikoski inte är helt korrekt placerade, så det är långt till att vi blir arbetslösa. Förhoppningen är dock att någon av er ansvarsfulla sportlovsresenärer kan mäta in dom under de närmaste veckorna. 12 februari Filen uppdaterad, Rv31 som rapporterades om igår är fixad, en kamera på rv27 är flyttad, en kamera på rv25 har fått korrigerad riktning (i Mion) och slutligen har en kamera långt upp i norr på E4 fått reducerad hastighet. 11 februari Under senare delen av lördag rapporterades på forumet om ett par felaktigheter längs rv31. Mer detaljer finns här. Eftersom ändringarna i filerna till Mio är små, så sker ingen uppdatering just nu. Det har dessutom kommit in rapport på Spaningsobjekt längs rv27. Huvudmisstanken är numera att vi har en kamera felplacerad, inte att vi saknar en kamera. 10 februari Har någon till äventyrs missat länken till Yttermera.se som har en ingående produktgranskning av bio-navigatorer. Dom är inte direkt kompatibla med våra fartkamerafiler, men kan funka som kameravarnare ändå. Yttermera.se är en länk som kan rekommenderas. I samma anda men på utrikiska hittar ni den ännu bättre Bbspot med teknikinriktning eller den bredare Humor feed Sådär, lite förströelse, livet är inte bara fartkameror. I övrigt är det väldigt lugnt på kamera-nyhetsfronten. Det har kommit in ett mail som bekräftar att det finns dubbla kameror på några platser längs lv 261. Tipsaren angav dock inte var dom var dubbla, så även om teorin nedan är halvt bekräftad så behövs mer hjälp av er därute. Utöver detta dyker det upp sporadiska mail från GPS ägare som vill ha hjälp med installation, tips för att välja ny GPS eller allmänna frågor. Jag svarar självklart så fort jag hinner. Chansen att ni ska få snabba svar är dock ännu större om ni frågan postas i forumet. 8 februari . I Storbritannien tycks missnöjet ha tagit ett steg över den lagliga gränsen om man ska tro Expressens nyhetsnotis. Skaffa GPS med kameravarnare istället! Det är lagligt. Att förstöra saker eller försöka ta livet av någon är inte lagligt. På rv27 rapporteras om en kamera i norra kanten på Ingelstad. Här behövs mer information. Om någon har upplysningar - skicka ett mail! 7 februari De tre gamla kameraskåpen på rv23 är nu bortplockade även ur filerna. 6 februari Kamerafilerna är uppdaterade med de två nygamla kameror som Vägverket igår monterade upp på lv190. Positionerna är lite justerade. Även de norska kamerorna är uppdaterade. Uppdateringen av dessa baseras på Gunnar Nystuls filer för TomTom. Originalfilerna finns på www.nystul.no. Där hittar ni för övrigt ett utmärkt och mycket aktivt forum. Stort tack till Gunnar som givit tillåtelse till att använda filerna. 5 februari Några fartkameror, längs rv71 har saboterats enligt FaluKuriren. Vi får rekommendera marodören att skaffa en GPS med fartkameravarnare istället Till skillnad mot att slå sönder saker så är kameravarnare lagligt, och våra kamerafiler är gratis! 3 februari En eftersläntrande nyhet angående kommande fartkameror, nu NSD som tagit reda på att E4 kommer att berikas ytterligare. Expressen körde i går eftermiddag ut samma nyhet som konkurrenterna hade publicerat några timmar tidigare. 2 februari Medierna
fortsätter att rapportera om planerna på de nya kameror som
ska sättas upp i år. Idag är det
Norrbottens-kurirens
tur. 1 februari Kamerafilen uppdaterad. På lv512 i Umeåtrakten har de två gamla kameraskåpen blivit till en ny kamera strax väster om de gamla positionerna, så nu stämmer vårt antal med Vägverkets officiella på den sträckan. På rv50 har positionen på en kamera justerats. Vägverkets idé om 100-200 nya kameror i år verkar konkretiserats mer. Expressen skriver om 150 kameror, Göteborgsposten är också välinformerade och vet dessutom att 40-50 hamnar i västsverige. Säga vad man vill om våra statliga verk, men ibland tycks dom ha en förvånansvärt snabb budget- och beslutsprocess. Aftonbladet däremot tar upp problemen med de befintliga kamerorna. 30 januari Den sista saknade kameran på rv90 dök upp och infogades i kamerafilen. Vi räknar därmed 763 kameror! Tack Tommy! 29 januari Kamerafilen är uppdaterad! Kamerorna på Rv23 norr om Tjörnarp har växlat riktning, en kamera på Lv190 har fått positionen rättad och vi har framförallt fått 6 nya kameror längs rv90. Tack Alf! 28 januari Alf uppe i norr har mätt in 6 av våra gamla spaningsobjekt längs rv90. Jag har ännu inte fått några koordinater men det är på gång! Enligt gårdagens nyhetssändning från Aktuellt så kommer vi inte att bli utan jobb närmaste året. 100-200 nya kameror under 2007 säger Vägverket. Inslaget börjar efter ca 9:40min. (Tipsat av Bonde). Vid provkörning av gårdagens uppdatering på Lv190 så visade det sig att kameran K190S06 inte hamnade inte riktigt rätt. Den larmar just nu lite för tidigt. Justeringen är inte kritisk så vi avvaktar andra förändringar innan det kommer en uppdatering. På Hisingeleden eller Lv159 eller 6.21 - kärt barn har många namn, har kameran K159W08 plockats ned. Bara fundament och kablar finns kvar. Eftersom antalet kameror i vår fil stämmer med Vägverkets uppgifter så kan det röra sig om ett utbyte/uppgradering eller renovering. Kameran får därför vara kvar i vår kamerafil tills vidare. Slutligen har jag gjort några små justeringar på länksidan där jag bland annat lagt till ett litet guldkorn för Mioinnehavare. 27 januari Lv 190 har fått en
uppdatering. Våra 7 kameror har blivit 4. Därutöver
finns det fundament, och stolpar på ytterligare några
platser, men det är en kombination av gamla skåp som
plockats ned och kanske något nytt som kommer upp. Ett stort tack till Oliver som tagit fram en ny headerbild till hemsidan. Tur att det finns dom som är mer artistiskt begåvade än jag. Västerbottens-Kuriren uppmärksammar fartkameror i dagens nätupplaga. Även Falu-Kuriren ägnar lördagen åt fartkameror, fast hur man kan få fartkameror och annat direkt i Mobilen. Jovisst detta kommer, det är bara en fråga om när. Till dess får man väl knoga på och lägga ut filerna på nätet. 26 januari Ändringar på lv190 är på gång. Flera kameror verkar nedmonterade. Inmätning pågår. 25 januari Kameran på E18 väster om Hummelsta som har monterats ned både vid vägen och i kamerafilen.Vägverket har publicerat en uppdaterad etableringsplan för kamerorna. Den är daterad 17 januari och innehåller förutom några små korrigeringar bara uppdatering av aktuell status. Det har inte tillkommit eller försvunnit några kameror såvitt jag kan bedöma. Kolla upp sidan med Spaningsobjekt! Den dagsaktuella version 2 av jämförelsen mellan vår fil och Vägverkets etableringsplan hittar du under Spaningsobjekt. 24 januari Rapporterar Karlskoga Tidning att nu är de nya kamerorna mellan Karlskoga och Örebro i drift. De har varit monterade sedan 30 november, men först igår aktiverades dom. Viktigare är att kamerafilen uppdaterades. Sammanlagt 5 ändringar av befintliga kameror. 2 på rv11, 2 på lv155 (E6.21) och en på lv159 (E6.20). 22 januari OKQ8s leverantör av GPSdata har fixat till sin länk för nedladdning av bensinstationer. Diverse navigatorformat finns därmed åter tillgängliga här. Tack till OKQ8s Webmaster Carina för snabb respons. Auto motor & sport uppmärksammar oss - men ändå inte. En bra artikel men vad gäller fartkamerorna så hänsvisas till gamla poidatabase.se och hitta.se? Den senare har visserligen finessen att visa kameror på en kartbild, men det tycks vara kamerorna från scdb.info med de fel dom har, du kan inte ladda ner kamerorna till GPSen, och dom talar inte om varifrån data kommer eller när senaste uppdateringen ägde rum - Urk! 21 januari. Två kameror på rv 11 behöver justeras lite. Ändringen är inte kritisk, så jag väntar någon dag med att lägga ut en ny fil. 20 januari På mångas begäran finns nu möjligheten att ladda ner Bensinstationsfilerna från min hemsida. Orsaken är strul med att ladda hem filerna från bensinkedjorna själva. Jets originalfil innehåller lite skräp så den går inte att importera direkt i varken POIedit eller någon GPS, OKQ8 filerna är för närvarande inte tillgängliga på deras hemsida på grund av ett fel hos deras kartleverantör. Dom är medvetna om felet och jobbar på att lösa detta. Tillsvidare tillhandahåller jag en csv-fil. 19 januari Vägverket och Polisen har hållit löftet från 5 januari att sätta upp mobila/temporära fartkameror på de vägar som leder runt raset på E6. Det blev lv172 i Högsäter som fick se de första kamerorna. Dock är dom inte inmätta ännu. Håll ögonen öppna, kör försiktigt och hjälp oss mäta in dom så vi får med dom i våra kamerafiler. 18 januari. Lugnt på kamerafronten. Gotlänningarnas kameror tycks även dom ganska lugna om man får tro artikeln från Helagotland.se 17 januari. Uppdatering av kamerafilen. Det rör sig inte om några nya kameror utan 12 kameror som vi finjusterat positionerna på. 11 på E45 mellan Mellerud och Vänersborg, samt en kamera på rv11. Detaljer återfinns i Ändringsloggen. 16 januari Sveriges Radio uppmärksammar idag fartkamerorna på E22. Nu är dom uppenbarligen inte bara uppmonterade utan dessutom aktiverade. Aftonbladets nätupplaga skriver också om kameror. Men bara lugn, vi har alla de kameror reportaget handlar om såvitt jag kan se. 14 januari. Det finns en justering av en kamera på rv 11 som ska in i filen, men den tar jag i början av veckan. Dom som kör rv11 idag torde ha annat att bekymra sig över än kameror. Ta det lugnt i stormen! 13 januari Spaningsobjekten är uppdaterade. Denna gång med kameror som inte finns. Det rör sig om nedmonterade gamla plåtskåp på Rv23 söder Växjö, sträckan Växjö (Hammaren)-Lövhult. 12 januari Kamerafilen uppdaterad med två "nya" kameror på E22. Det är våra två spaningsobjekt vid Rinkabyholm som under veckan fått kamerorna uppmonterade. Därutöver har positionen på ett antal kameror på Rv23 finjusterats efter noggrann uppmätning utförd av en av våra fältspioner. 11 januari Kamerafilen uppdaterad med de senaste rättningarna av Rv50 norr om Örebro. En ny kamera, en felaktig borttagen och en ändrad riktning. I Kristianstadsbladet.se har fartkameror som nyhetema Även Östersundsposten erbjuder idag inte mindre än två artiklar på ämnet. Dels "Kameror sänker farten" och även "Länets nya fartkamerorna i drift" .(Sic!) Den senaste tidens tidningsartiklar är samstämmiga när det gäller antalet kameror av den nya modellen. Alla utom 2 ska vara uppmonterade. Det sägs dock inte vilka två. 10 januari Kamerafilen uppdaterad. Lv108, lv159 och rv23 har fått var sin kamera justerad. Svenska Dagbladet skriver om kameror i dagens upplaga. 9 januari ytterligare en kamerafilförsäljare har försvunnit från spelplanen. På uppmaning av vår vän Tony har Eniros "städpatrull" tagit bort en annons om fartkamerafiler till salu. Gchris och bonde konfronterade profitörerna på Blocket och städade upp där häromdagen. Snyggt jobbat! Försök inte sälja det som är gratis! Upptäckte att senaste Bensinstationsfilen med Shellstationer innehåller ett problem som troligen kommer från koordinattransformeringen, Felet är i storleksordningen från 0 till 200m i de fall jag kunnat kontrollera. kanske ingen katastrof med tanke på att det är en välskyltad bensinstation vi pratar om, men osnyggt. Min hemgjorda nyhetsbevakning har idag snappat upp att allt inte är vad det ser ut att vara. Åtminstone inte längs Rv11 8 januari Mio-filen för
Bensinstationer är uppdaterad och det finns separata Statoil och
Shell filer i csv-format. Jag erbjuder dessa för att de är
svåra att få tag på, och i Shell-fallet kräver
lite pyssel. Shells fil är nog komplett med 482 stationer, men
originalet är i RT90 koordinater! Vägverkets etableringsplan har troligen fått ett nytt - urtima tillägg om vi får tro Expressen. 5 januari. Återstår att se när kamerorna börjar dyka upp. Dessutom rapporterar allehanda.se om att Vägverket region mitt har planer på 30 nya kameror. Riksväg 90 mellan Härnösand och Sollefteå är kandidat till flera av dom. Det lär nog dröja några månader innan vi behöver börja spana efter dessa men det är lika bra att informera direkt. (tips från StefanO) De av er som mot förmodan trott att Vägverket skulle stanna vid sin etableringsplan på drygt 700 kameror får börja tänka om. Att underhålla filer med fartkamerapositioner verkar också vara en bestående sysselsättning. 7 januari Kamerafilen uppdaterad med två nya kamerorna på lv143 samt en hastighetsjustering några kameror på E10 och en positionsjustering på rv26/47. 5 januari Uppdaterat verktygssidan med en instruktion på hur man kan "hacka" sin Mio C310/510/710. Detta är inget jag rekommenderar till den som köpt en GPS för att ha en GPS men den som har ett plötsligt och akut behov av att kunna titta på videofilm eller byta ut Mp3 spelaren på sin Mio kanske uppskattar informationen. Inga uppdateringar av kamerafilen idag. Vi får ta det som ett tecken på att kvaliteten på vår fil är god och att Vägverkets trädgårdsmästare inte hunnit plantera nya. 4 januari. En dubblettkamera på rv26/47 är borttagen. Listan över spaningsobjekt och jämförelsefilen med VV uppdaterad. 3 januari. Råkade hitta en artikel som drunknat i julstöket, GP 23 december: Om Vägverket ska börja med medelhastighetsmätning så får du verkligen nytta av att ha en GPS med kameralarm som kan hålla extra koll på dig. Mio C510/C710 erbjuder även speciellt larm för den här sortens kameror. 2 januari Svenska
kamerafilen fixad på nedladdningssidan. Ni som irriterat er
på att det inte funkat, jag ber om ursäkt, nu kan ni
försöka igen. Svensk-norska versionen berörs ej
Kamerafilen uppdaterad. På E12 är felvända
kameror mellan Umeå och Vännäs fixade. En kamera
på sträckan försvinner.
|
|||
| 2006
31 december. Jag har lagt ut
början av ett nytt projekt under Spaningsobjekt.
Det är en jämförelse mellan vår fil och
Vägverkets etableringsplan. Förhoppningen är att 30 december. Då fick vi
även kamerorna på Lv156. Ytterligare spaningsobjekt i
graven. Grattis Magnus. Kamerorna på Rv11 har fått ge med
sig tack vare Ranger. Vi passade på att justera numren och
i något fall hastighet på de 5 kameror vi redan hade,
så i praktiken 16 nya och 5 gamla bort. 29 december. 7 Nya kameror
på Lv 108. Ytterligare spaningsbjekt infångade, tack Stefan
28 december, Kompletterat listan över spaningsobjekt med 4 kameror på Rv27 väster Värnamo. 27 december.
Jultrafiken
har gett oss 6 kameror på Rv45, dock lite osäkra ännu.
2 gamla kameror på E14 respektive E22 är borta, 22 december. De 2 Nyköpingskamerorna är infångade. En mindre positionsjustering på en Rv31kamera. Mio C250 tillagd i listan på GPSer som kan använda filen. Läs mer på verktyg! Tack Stefan som hittade verktygen. 20 december. 6 nya kameror på rv 27 finns nu med i filen. I listan på våra spaningsobjekt rapporteras att rv52 kamerorna nu är uppsatta i närheten av Nyköping. De är inte inmätta ännu, så tips mottages! Även 10 kameror på E45 norr om Orsa existerar numera enligt tips. Däremot har spaningsobjekten på E22 försvunnit då dom är inmätta. 19 december. En ny version där ytterligare 2 gamla skåp på rv21 försvann och kamera på rv31 justerades 18 december. Två nya på rv23 söder Hässleholm har kommit in. Bort med 3 gamla skåp på lv108, E4 och E18. Den sista fartkameran på en 110-sträcka har därmed gått i graven. 17 december. Det har kommit in rapporter på några av våra spaningsobjekt . På Lv156 mellan Sandvad och Hyssna så är kamerorna på väg upp eller till och med uppsatta. Tyvärr har ingen lyckats mäta in dom ännu så dom saknas i vår databas. Hjälp oss att mäta in dessa! 14 december. 7 nya kameror, 5 längs rv50 väster Söderhamn, 1 rv72 och 1 v159. 13 december. 2 kameraskåp nedplockade längs rv21. 12 december. 10 nya varav en rödljuskamera. 3 gamla skåp bort 10 december. 696 svenska kameror.
Observera att detta INTE är samma 696 kameror som redovisas
på poidatabase.se 10 december. Jag har kompletterat listan över våra spaningsobjekt med några vägsträckor där felaktigheter eller kameror rapporterats men inte mätts in. Hjälp oss! 8 december. Ny fil med Fotobokser! Rubriken på denna sida till trots, så har jag lagt ut en alternativ fil på nedladdningssidan. Filen innehåller förutom de svenska kamerorna även 340 norska fotobokser. De senare har dock bara position och hastighetsbegränsning, inga riktningar så varningen kommer oavsett körriktning. Kör du i Norge då och då tycker att det är värdefullt att ha tillgång till denna fil så hör av dig.
|
|||
